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铁胆火车侠|试驾体验长安逸动PLUS蓝鲸动力，有颜又有料

导读：
古人有云：“三十而立” 。 如今的90后已经渐渐步入三十的大关 ， 很多的人马上就要到了而立之年 。 90后消费者成长于一个汽车消费文化普及的时代 ， 他们更懂车 ， 也有更完整立体的汽车消费理念 。 90后更关注的是汽车的品牌、价格区间、产品力等的竞争优势 。
时下 ， 年轻当道 ， 人人争当时尚ICON 。 那么 ， 什么样的车能够打动90后？谁能助力你成为时尚弄潮儿？
其实 ， 对于超燃一代的90后来说 ， 他们的购车需求跟“老辈人”一味追求空间大、实用性强截然不同 。 90后选车首先对颜值的要求更高 ， 外观要够时尚、够漂亮；其次对动力性能、操控性能也都有一定的要求 。
终于 ， 千呼万唤始出来 ， 当长安汽车发布蓝鲸动力时 ， 小编就知道 ， 长安汽车又要有大动作了 。 果不其然 ， 第一时间长安汽车就将蓝鲸发动机应用在了长安CS系列及逸动上 。 经过长达8年的技术沉淀和市场洗礼的长安逸动和蓝鲸发动机又会碰撞出怎样的火花呢？不久前 ， 小编参加了“品质进化焕然芯升 ， 逸动PLUS蓝鲸动力”合肥媒体试驾会 。 长安逸动PLUS蓝鲸版的各方面表现怎么样？
铁胆火车侠|试驾体验长安逸动PLUS蓝鲸动力，有颜又有料
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小编作为一个颜值控 ， 对车的外观要求很高 。 当我第一眼看到这辆逸动PLUS ， 还是被狠狠的抓住眼球了 。 首先 ， 长安家族式的设计语言尤为突出 。 贯穿式的双前脸设计 ， 几乎覆盖整个前脸的蝶翼式进气格栅 ， 配合全LED双透镜设计的前大灯和尾灯 ， 犀利的鹰眼配合点阵式LED行车灯 ， 使外观十分具有张力 。 车身侧面的双腰线造型设计 ， 使车身达到一个极致的平衡状态；车尾部分丰富的层次设计起到了很好的视觉效果 ， 以镀铬+熏黑材质结合的贯穿式饰条连接两侧尾灯 ， 进一步拉宽了尾部的横向视觉 。 而2700mm轴距 ， 4730mm的车长和1820mm的车宽 ， 更是在车身尺寸上领先于同级车型 。 同时 ， 得益于2700mm的轴距 ， 让逸动PLUS的乘坐空间表现也是十分优秀 ， 空间设计合理 ， 乘坐时后排的腿部空间也是十分富裕 。
铁胆火车侠|试驾体验长安逸动PLUS蓝鲸动力，有颜又有料
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当我进入车内 ， 坐在驾驶位 ， 首先映入眼帘的就是这个触摸大屏 ， 尺寸大不说 ， 清晰度也非常高 。 尤其有一点特别贴心 ， 中控大屏有一个向驾驶位侧倾的角度 。 这样设计的好处 ， 就是可以很好的防止光源干扰 ， 避免出现炫光 ， 大大提高了行车的安全性 ， 小编为这样的设计点赞 。
还有一个亮点要必须说的 ， 就是逸动PLUS的车机系统 ， 其搭载了长安INCALL智能车联系统 ， 内置高德地图等常用APP ， AI小安的在线语音系统也格外抢眼 ， 通过AI小安 ， 你可以语音自由控制空调、多媒体、导航、开窗等多项功能 ， 让复杂操作轻松搞定！除了车机系统抢眼之外 ， 逸动PLUS的森林级清洁空调系统也格外贴心 ， 该系统配备PM0.1级复合抗菌抗病毒高效空气过滤器 ， 过滤效果优于N95口罩 ， 可时刻守卫着驾乘者的呼吸健康 。
铁胆火车侠|试驾体验长安逸动PLUS蓝鲸动力，有颜又有料
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在动力表现方面 ， 小编此次试驾的车型是逸动PLUS蓝鲸版的1.4T顶配版 。 其搭载了长安蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 ， 此台发动机荣获2019年“中国心”年度十佳发动机的荣誉称号 ， 燃油喷射压力远超同级车型 ， 燃烧更充分 ， 动力强劲又省油 。 当然 ， 在试驾过程中也着实体验了一把它十足的动力 。 让我没有想到的是 ， 在10万级的价位能配备这样的发动机让我有点吃惊 。 为了更好的体验这台“地表最强1.4T”发动机与逸动PLUS的完美操控 ， 试驾现场为我们准备了百米加速、蛇形桩、连续弯道、麋鹿测试等多种项目 。 这些项目能最大程度的考验车辆的动力系统、底盘、操控等专业水准 。 在小编深度体验了逸动PLUS的百米加速、麋鹿测试等项目后 ， 不禁感叹这台1.4T高压直喷发动机可谓来势汹汹 ， 不愧被称为是“地表最强” 。 这款蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机 ， 是兼顾性能和能耗的 。 峰值功率116kW ， 峰值扭矩260N·m ， 1500r/min即可到达峰值扭矩 。


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