历史那点事儿|坐上就想去浪，路虎卫士成功进化：年度最想试驾车型
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路虎卫士 ， 不仅仅只是一辆车 ， 而是一个时代的符号 ， 是历史 。 之前 ， 网络上层出不穷的全新卫士渲染照 ， 让很多人“大失所望” 。 但事与愿违这个词 ， 放在汽车圈绝对合适 ， 叫好的车不叫座 ， 叫座的车不叫好 。 究其原因 ， 恐怕大家都有私心 ， 根源在于大家不愿意一款好车太火而烂大街 。 发现5如此 ， 卫士亦如此 ， 路虎好像越贵的车卖的越好 ， 除了老款卫士 。
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经典永远是经典 ， 但经典不一定永恒不变 ， 时代是要发展的 。 就连大G和牧马人也学会变通的今天 ， 卫士终于变成了我们想要的样子 。 老款卫士 ， 并没有大家想得那么完美 ， 手动变速箱 ， 巨大的噪音 ， 廉价的塑料和裸露的金属 ， 还有洗车下雨的漏水 ， 绝对不是花了七八十万的车主愿意告诉你的 。 这样的路虎绝对不是大家想要的 ， 而智能科技普及到个人的今天 ， 一成不变坚持传统就不是一件值得骄傲的事情了 。 全新路虎卫士 ， 仅仅是造型就能迷倒一大片 ， 英国人对汽车设计的独到之处的确值得称赞 。
8月21日下午 ， 成都6家捷豹路虎经销商联合 ， 在成都南山赛道举办 ， 全新路虎卫士蓉城上市私享会 ， 全新路虎卫士褪去“高贵”面纱 ， 以卓越的全地形能力征服了现场所有嘉宾 ， 让我们一起回顾“士”不可挡的美好瞬间吧！下午2点的活动 ， 嘉宾络绎不绝的签到试驾 ， 短短几分钟 ， 现场就座无虚席 ， 足以得见全新路虎卫士的魅力 。
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全新路虎卫士恐怕是近几年路虎最重磅 ， 最用心的作品 。 前脸的设计在保持老款卫士的设计语言的同时 ， 加入了更多的设计元素 。 圆润的倒角让全新卫士的方正设计隐隐有种可爱的感觉 。
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侧面的线条刚硬又有肌肉感 ， 平整的车门和平直的腰线 ， 经典的传承不在其型而在其心 。 外凸的轮拱极尽精妙 。 每一处设计都是路虎的独有味道 ， 平直的车尾和略微前凸的车头 ， 一硬一软竟然毫不违和 。
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温柔和车尾毫不相干 ， 一刀切的车尾用圆圆的备胎和椭圆的后挡风玻璃软化 ， 致敬老款卫士的尾灯留了一丝囧呆 ， 但是细节设计绝对很强 。 路虎一向在设计上从不手软 ， 圆与方直与缓路虎应用得恰到好处 。
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木头、铆钉、造型 ， 三位一体 ， 将卫士探索未知的精神体现得淋漓尽致 。 在科技层面 ， 全液晶仪表和全液晶娱乐屏幕显示效果都非常有高级感 。 全地形反馈系统整合在档杆右侧 ， 与空调控制系统相连 。 总之一句话 ， 坐上去的第一瞬间就有想要去野的冲动 。
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【历史那点事儿|坐上就想去浪，路虎卫士成功进化：年度最想试驾车型】从设计到上市 ， 路虎卫士聚焦了世界的目光 ， 甚至还有个土豪借此机会蹭热点要复产老款卫士 。 但 ， 买新不买旧的中国购车原则 ， 没有支撑老款卫士的市场 。 全新卫士 ， 的任何一处都比老款卫士好太多太多 ， 全新路虎卫士的进化确实成功 ， 相比大G换汤不换药和牧马人懒懒散散的升级 ， 全新卫士确实非常有诚意 。 而这辆车也是我今年最想试驾的车型之一 ， W动力已经与路虎联系 ， 相信在不久之后就能看到全新路虎卫士的视频了！
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