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环球车讯网|车圈黑马，合资中型SUV捷达VS7，靠实力说话！


环球车讯网|车圈黑马，合资中型SUV捷达VS7，靠实力说话！
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10-15万元这个价格区间基本属于自主品牌的主战场 ， 合资品牌在这个价位布局的通常都是紧凑级轿车和小型SUV等车型 。 但有一款车生来不俗 ， 从诞生开始就被寄予厚望 ， 那就是——捷达VS7 。 捷达VS7一上市目标就非常明确 ， 携带着合资、中型SUV和性价比超高等标签 ， 成功成为10-15万元这个市场的“搅局者” 。 究竟捷达的表现如何呢？咱们一起来聊聊 。
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外观方面：
六边形进气格栅是捷达的家族化设计 ， 宽大的尺寸提升了前脸的视觉冲击力 ， 内部的菱形铠甲造型非常有特色 。 捷达的LOGO被安置在进气格栅正中央 ， 看起来十分醒目和协调 。 上方镀铬饰条与两侧大灯相连 ， 整体感很强 。 两侧竖条状日间行车灯斜放在大灯下方 ， 整体看起来力量感很强 。
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捷达VS7的大灯造型简洁 ， 内部的远/近光灯光源为LED ， 不错的亮度保证了夜间的照明效果 ， 而且LED大灯为全系标配 。 前杠的下部带有灰色的护板和黑色的防擦条 ， 通过这些细节的点缀 ， 捷达VS7从前脸看还有了一些硬派越野的味道 ， 非常硬朗 。
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侧面看上去非常简洁 ， 一条硬朗的腰线从前大灯一直贯穿至尾灯 ， 没有过多花里胡哨的修饰 ， 整体显得非常干净 。 轮拱是方形圆角形状 ， 看上去也是比较运动的 ， 加上下包围的黑色装饰护板 ， 侧面看上去还是很符合中国消费者对传统SUV一贯的认知 。
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捷达VS7的车尾造型看起来更稳重些 ， 几条简单的横向线条把车尾的层次感营造得很到位 。 尾灯很有特色 ， 采用了不规则造型 ， 看起来不呆板 ， 内部是Y字型灯组 ， 夜晚点亮后具有非常不错的辨识度 。 下方贯穿的反光条也是为整个车尾增添了一些运动气息 。
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内饰部分：
进入车内 ， 整体感觉非常的舒适 ， 没有过多哗众取宠的设计 ， 一切设计都是以实用为主整体非常和谐 。 皮革材质包裹的座椅非常的厚实 ， 主驾驶座椅提供六向电动调节带腰托的调节功能 ， 身材不管胖瘦手能找到合适的驾驶坐姿 。 皮质多功能方向盘握感良好 ， 并且提供前后上下四向调节 。 整体分为上多媒体区域 ， 下空调控制区域 ， 而且空调控制区域采用实体按键非常方便操作 。
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10英寸液晶中控屏成为车内的一大亮点 ， 触摸操作流畅、反应灵敏 。 这里集成了车联网、导航、蓝牙、倒车影像显示等多项功能 ， 整体的控制区域朝驾驶员一侧倾斜 ， 增加了驾驶员的行车安全性 ， 也整体提升了科技感 。
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配置方面：
捷达VS7配置也是比较丰富的 ， 全系标配胎压报警、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停技术、主动驻车、上坡辅助、全景天窗、手机无线充电、8英寸触控式液晶中控屏、手机互联、语音识别控制系统、全车LED光源、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜电动调节/电动折叠/加热/锁车自动折叠、前后12V电源接口等丰富配置 ， 在同级别中算是上游水准 。


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