环球车讯网|“无屏交互崛起”,未来汽车车内没有按键或大屏幕!


未来汽车里 , 真的只剩下屏幕吗?按钮和大屏是否天生冲突?用户究竟需要怎样的交互体验?8月26日 , 仙豆智能公开课以《消失的按钮和进击的大屏》为主题 , 邀请业内专家共话智能座舱时代交互 。
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【环球车讯网|“无屏交互崛起”,未来汽车车内没有按键或大屏幕!】左起:同济大学人车关系实验室研究与项目负责人龚在研博士、小米人工智能部设计总监刘静、仙豆智能用户体验设计专家于吉良
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语音之外 , 触控、手势、眼球追踪等多模交互雏形开始显现 。 对车企来说 , 用户需求的激增导致功能被不断堆砌 。 但功能越多的背后 , 用户需求也变得更加随性 , HMI设计也将变得异常复杂 。
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纵观全球车企的座舱设计 , 同济大学人车关系实验室研究与项目负责人龚在研博士认为 , 中国企业在智能座舱领域已经成为全球创新领导者 , 但是创新有余 , 章法不足 。 短期内 , 座舱屏幕仍会变大变多 , 但屏内的氛围比内容更加重要 。
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从以前人找服务 , 到通过数据驱动 , 在刚刚好的时候给用户推出最合适的界面 。 “最好的交互是什么?UI表面上的界面没有了 , 背后是基于数据驱动的AIUI 。 ”于吉良说:“轻打扰 , 即来即走才是最好的AIUI 。 ”
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。


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