环球车讯网|大众威然销量难敌别克GL8，空间稍小、盲区较大，听听车主说了啥
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导语：在威然还在预售的时期就已经试驾过了顶配的威然 ， 试驾后的第二周又体验了同级的GL8ES陆尊 ， 并且在之后对威然做出了很好的评价：“在销量上持平甚至反超也许只是时间问题” ， 但7月销量放榜之后 ， 让我有点惊讶于两款车的差距 ， 还是去翻一下车主朋友们的一个反馈是什么样呢？
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通过7月的销量数据可以看到 ， 别克GL8用15,251台的销量将2135台销量的威然甩在身后 ， 合资车型中奥德赛、艾力绅都会排在威然前几位 。
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通过四款车型的车主反馈来看 ， 除了入门版车型之外 ， 其它三款车型的车主反馈还是比较丰富的 ， 这里就用旗舰版车型（39.98万元）与厂商指导价差不多的GL82020款ES陆尊653T旗舰型（39.99万元）的车主反馈来对比有啥区别？
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这台威然车主目前用车3800km ， 平均油耗11.3L/百公里 ， 裸车购买价格为38.88万元 ， 优惠1.1万元 。 车主比较满意的部分则是它的空间布局合理 ， 拉人拉货都能够满足 ， 相比于别克GL8之后觉得后者更加商务 ， 不够家用 。
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而对于新车不太满意的部分则是在购车的时候优惠较少 ， 没有赠送一些配套的用车配件 。 用车部分则是集中在动力输出相比于轿车不是很充沛 ， 同时车辆盲区较大 ， 在停车过程之中需要多注意 。
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第二位威然车主目前用车1200km ， 油耗水平约为10.5L/百公里 ， 裸车购买价格为39万 ， 优惠0.98万元 。 车主满意的部分集中在外观上不像GL8一样四四方方（我觉得威然也比较四方四正啊 ， 可能您想表达的是不那么商务吧） 。
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而对于新车不太满意的部分则是集中在新车异味较大 ， 车主提车一个月左右还是需要开窗通风 ， 第二排空间相比于GL8而言会稍小一点 ， 如果将脚托及靠背放倒之后前排还是有点抵脚 ， 不过后备厢容量比较充裕 。
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紧接着咱们来看下别克GL8ES陆尊车主的反馈 ， 目前用车1000km ， 油耗水平约为13L/百公里 ， 购车价格为39.9万元 ， 优惠900元 。 新车车主比较满意的是整体的豪华氛围、质感都营造的比较到位 ， 第三排空间也足够长时间坐人 ， 后备厢空间也足够大 ， 放下婴儿座椅、帐篷玩具也足够 ， 驾驶质感也不错 。
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【环球车讯网|大众威然销量难敌别克GL8，空间稍小、盲区较大，听听车主说了啥】而对于新车不太满意的部分则是动力输出稍显薄弱 ， 这一点在此前也说过了 ， 同时在车内的氛围灯配置上有点“抠门” ， 没有给出多色氛围灯配置 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
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