江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车葫芦圈|不按套路出牌的特斯拉缘何能站上全球市值第一的位置



汽车葫芦圈|不按套路出牌的特斯拉缘何能站上全球市值第一的位置
本文插图
谁是这个世界上最会“打脸”的人？
埃隆·马斯克（Elon Musk）自封第二 ， 估计没人敢争第一吧 。 这个SpaceX（美国太空探索技术公司）的创建者以及Tesla（特斯拉）和SolarCity（全美国最大的太阳能发电公司）的掌门人 ， 一次又一次用实际行动刷新着人们的三观 。
曾经 ， 因自动驾驶事故、产能瓶颈、现金危机、持续亏损等 ， “特斯拉必死、活不过3年”等质疑声持续不断 ， 还被看作是每分钟花掉6500美元的“危险燃烧器” 。
【汽车葫芦圈|不按套路出牌的特斯拉缘何能站上全球市值第一的位置】汽车葫芦圈|不按套路出牌的特斯拉缘何能站上全球市值第一的位置
本文插图
质疑和嘲讽 ， 一直伴随特斯拉（Tesla）的成长 。 其中不乏巴菲特、段永平等“重量级”人物以及对做空特斯拉持之以恒的华尔街基金大佬 。
巴菲特：这没有对汽车销售模式进行本质上的革新 ， 没有潜力卖出大量的汽车 。
段永平：特斯拉是一家价值为zero（零）的公司 ， 迟早要完 。 他的culture（企业文化）很糟糕 。
很难想象 ， 在遭受如此偏见和重压之下 ， 特斯拉的生存状态有多么的艰难 ， 就连号称现实版“钢铁侠”的马斯克 ， 也一度哽咽表示“靠安眠药睡觉” 。
汽车葫芦圈|不按套路出牌的特斯拉缘何能站上全球市值第一的位置
本文插图
但残酷的资本世界不相信眼泪 ， 回敬质疑和嘲讽最好的方式 ， 就是击碎它！继6月10日特斯拉超越丰田成为全球市值最高车企之后 ， 7月9日 ， 特斯拉再度创造2500亿+美元市值新高 ， 将其它车企远远地甩在身后 。
汽车葫芦圈|不按套路出牌的特斯拉缘何能站上全球市值第一的位置
本文插图
2010-2020 ， 特斯拉仅用10年时间便实现了传统车企几十上百年都未曾取得的成就 ， 市值累计上涨4000%以上 。 就这 ， 足以给那些看衰特斯拉的人一记漂亮的“回首掏” 。
许多人纳闷儿了：为啥成立仅17载、常年亏损、年销量刚过36万+的特斯拉 ， 市值可以超过拥有87年历史年销量1000万+的丰田？
确实 ， 相当一部分人看不懂特斯拉股价猛涨的行情 ， 也有人猜测是短线投资者投机心态下的泡沫堆积 。 事实上 ， 决定特斯拉资本市场地位的是它的根源属性 ， 这是特斯拉与传统车企的本质差异 ， 也是时代与资本的选择 。
特斯拉“不按套路出牌”的市值
诚然 ， 单从汽车业务层面看 ， 特斯拉与丰田的销量足足差了30倍 ， 营收差了10多倍 ， 简直不值一提 ， 更与2500亿美元的“身价”不匹配 。 但特斯拉向来不是以单纯的汽车业务取胜 ， 如果你认为特斯拉仅仅是一家汽车公司 ， 那就大错特错了 。
汽车葫芦圈|不按套路出牌的特斯拉缘何能站上全球市值第一的位置
本文插图
在此之前 ， 大家思考一个问题：当今世界市值最高的公司是……？
苹果！
Exactly 。 事实上 ， 当今世界市值最高的的几家公司 ， 都是清一色的科技公司（苹果 ， 微软 ， 亚马逊 ， 谷歌等） 。 而且 ， 这些科技公司都很年轻 ， 动辄几千上万亿美元的市值 ， 更是让辛苦奋斗几十上百年“仅”有几百上千亿美元市值的传统车企望（情）尘（何）莫（以）及（堪） 。
你是否明白了些什么？
没错 ， 特斯拉不仅仅是一家汽车公司 ， 它同时还是一家科技公司 。 正所谓“科技是第一生产力” ， 科技股在资本名利场中的耀眼度不言而喻 ， 即便有人紧紧抓着特斯拉的粗糙工艺不放 ， 也无法改变这个事实 。
马斯克曾公开表示：特斯拉将成为一家市值超过5000亿美元的公司 ， 而支撑这个市值的主要是自动驾驶（Autopilot）技术 。 事实上 ， 除了关注特斯拉 ， 人们还应当关注马斯克背后的另外两家公司：做商业太空的SpaceX和做太阳能的SolarCity ， 这两家公司决定了特斯拉的真正高度 。


推荐阅读


上一篇：趣头条|美国人的“国民超跑”，雪佛兰科尔维特C9渲染图曝光，炫酷霸气

下一篇：爱看评车|全新比亚迪唐预告图发布，内饰档次大幅提升，刀片电池也要安排上