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飞度|第四代飞度中国首发亮相，这款“男人的初恋”车型有哪些改变？


上周第四代飞度在中国首发亮相 ， 自从去年在东京车展上亮相之后 ， 就一直是车市的热门车型之一 。
飞度可以说是80后的“启蒙车型” 。
第一代飞度
飞度|第四代飞度中国首发亮相，这款“男人的初恋”车型有哪些改变？
本文插图

2001年第一代飞度上市 ， 这是本田推出的一款全球车型 ， 2003年9月飞度在广汽本田投产 。 那时候第一代80后刚刚大学毕业没多久 ， 市场上的小型车选择也不多 ， 于是一部分女生买了POLO ， 一部分文艺派买了威驰 ， 而大部分喜欢玩车的男生买了飞度 。 2000年初期 ， 车型选择少 ， 车主想要凸显自己的个性 ， 改装是一条很方便的路 ， 加个大包围啥的那是so easy 。 于是很多喜欢玩车的男生 ， 纷纷对着自己的飞度下手了 。 加上飞度的保有量大 ， 价格不是很贵 ， 本田的发动机优势 ， 一来二去在改装界飞度就有了自己的地位 。
第二代
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本文插图
飞度(参数|图片)
飞度|第四代飞度中国首发亮相，这款“男人的初恋”车型有哪些改变？
本文插图

2007年10月第二代飞度在东京车展亮相 ， 继承了本田著名的“MM理念” ， 即乘员享受空间最大化、机械占用空间最小化 。 经过重新设计 ， 新车拥有了更大的车身尺寸 ， 其长宽高分别为3920mm×1695mm×1525mm ， 轴距为2500mm 。
2008年7月 ， 第二代飞度在中国上市 ， 与此同时 ， 广汽本田也进行了一定规模的原厂改装件推广 ， 为第二代飞度提供了原厂的改装套件 ， 虽然这些零件可能满足不了狂热的改装迷的需求 ， 但不得不承认广汽本田敏锐的市场嗅觉和魄力 ， 用户的思路和需求在这里被很好的理解和支持了 。
第三代飞度
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2013年9月 ， 本田正式推出了第三代飞度 ， 依然是类似MPV的造型 ， 短小的车头可以令乘员舱在有限的长度内创造出更大的空间 。 与第二代车型不同的是 ， 第三代飞度车身侧面的折痕更加立体 ， 看起来更加硬朗 。
第四代飞度
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潮跑Pro（SPORT）
如今第四代飞度发布了 ， 在花样上玩得更加足了 ， A0级市场中王者地位的加持 ， 让飞度（FIT）不单是一种精神信仰 ， 更寄托了年轻人对趣味生活的向往 。
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潮越Max（CROSSTAR）
广汽本田发布的第四代飞度有潮跑Pro（SPORT）和潮越Max（CROSSTAR）两个系列 。 潮跑Pro（SPORT）系列拥有蜂窝状酷黑的前格栅与独特的环形LED前大灯 ， 潮越Max（CROSSTAR）系列的前脸采用立体动感的横格栅设计 。
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内饰方面 ， 飞度依然还是飞度 ， 小身材大空间的传统没有变 。 第四代飞度对A柱的宽度做了细化的处理 ， 再配备全景式挡风玻璃和水平直线设计的中控台 ， 能够带来超大的视野 。 第四代飞度还搭载更多科技配置 ， 其中Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统为A0级首次搭载 。
第四代飞度“平民超跑”的基因也没变 ， 搭载Honda“地球梦科技”动力——1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机 ， 全系满足国六排放标准 。 搭配M-CVT变速箱 ， 第四代飞度动力不仅能碾压同级 ， 加速性能也是超越同级 ， 同时油耗更低 。 买发动机送车的“政策”依旧没变 。


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