我知圈里事|现代领动和别克英朗谁的级别高？听完你就懂了，都是10万
大家好 ， 本文将和大家分享都是10万 ， 现代领动和别克英朗谁的级别高听完你就懂了 。
随着车型的断更新迭代 ， 各个车友对车的要求肯定更高 。 9万的车哪个好？许多人面对这个选择的时候都比较迷茫 ， 就拿这个价位比较热门的现代领动和别克英朗来说 ， 但是如果一辆汽车只专注于某一项指标 ， 必然会失败 ， 今天就为大家解决这个问题 。
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为了更了解现代领动和别克英朗 ， 王先生被请到现场 ， 他开过两款车 ， 其中一架是别克英朗 ， 另一台就是现代领动 ， 所以他对这两款车都有发言权 。 那么现代领动的实力究竟强不强？他为何在别克英朗和现代领动之间选择现代领动？他接下来会详细和我们分享 。
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先看现代领动的外观 ， 外观也不错 ， 年轻帅气 ， 适合小年轻 。 买这个车最主要的原因就是因为车辆的外观 ， 车头“流体雕塑”2.0的设计理念 ， 我只想说大爱啊 。 车灯的辅助转向狠实用 ， 也不失身份 。 车漆就不敢恭维了 ， 车漆点薄 ， 车窗的缝隙稍微有点拼接不齐一样的感觉 。
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再看别克英朗 ， 外观不算惊艳 ， 舒服 ， 就很顺畅 ， 没有什么菱角 ， 这张照片我最喜欢 ， 是不是很好看 。 整个车子车美感足 ， 车子看起相当时髦 ， 整体造型立体感强 。 话虽如此 ， 车灯这一块 ， 是很大的优点 。 而且外后视镜超大 ， 后方可以全照射 。
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进入现代领动车内 ， 内饰有点过时了 ， 这价位的合资车比都差不多 ， 比国产车真的差远了 。 音响音量偏小 ， 没有自带导航 ， 不厚道倒车雷达那个标线比较精确 ， 很实用 。 内饰比价规整 ， 结构比较的合理 。 中控有镀铬装潢条 ， 很好看 。 我也对照了一些同档次同价位的车型 ， 感觉这个车的空间表现依然相当良好了 。 顶部稍低 ， 第一排还好 ， 后一排空间不算太大 ， 整体来看还行 。 但车内储物格较少 ， 门板储物格较小 。 后备箱的空间也还可以 ， 小两口出门自驾游啥的 ， 绝对够用 。
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再看别克英朗 ， 感觉内饰的话挺好的 ， 本来需求也不是略高 ， 价格在那放着 。 内饰整体感觉还不错 ， 靠背舒适 ， 坐垫也不硬 ， 中控大屏实用与功能兼备 。 用料也挺不错的 ， 软性材料比较多 ， 看着也挺好的 。 车里没有什么味道 ， 这款车第一眼给人一种大气的感觉 ， 整体简单很容易了解操作 。 空间适合家用 ， 日常代步没问题 ， 5位成人坐进去不会拥挤 。 空间方面表现可以 ， 2.64米的轴距已经很充足了 ， 满载的情况下感觉空间刚刚好 。 因为本人有胃病 ， 习惯在手套箱内放点吃的 ， 怕自己等下不舒服 ， 买回来却发现真心小 。 能和后备箱连在一起 ， 日常使用完全可以满足要求 。
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先开现代领动 ， 高深的东西不懂谈不上来 ， 总结起来就是好开. 。 方向盘是电动助力的 ， 挺轻 ， 一个手指就能转动 ， 但是又感觉有点太轻了 。 这方面就感觉不太好 ， 有点子硬 ， 弄什么非独立悬挂 ， 有点不开心 。 最满意的就是变换挡位无顿挫 ， 很平顺 ， 调教得出乎意料的好 ， 这个后面会说到 。 舒适度只能说一般吧 ， 有取就有舍 ， 十七寸的车轮带来好看的同时也就牺牲了舒适度 。 减震很硬 ， 可是我一天过不了几个减速带而且我这里路况比较好 。 而且这款车的隔音不好 ， 噪音比较明显得 ， 底盘的隔音也不是很完美 。 包围性真不怎么样 ， 自己在买的记忆棉腰靠 。
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