我知圈里事|现代领动和别克英朗谁的级别高？听完你就懂了，都是10万( 二 )
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再开别克英朗 ， 操控感觉还行 ， 基本上这些东西也不是特别懂 ， 跑起来感觉很扎实 。 操控转向还不错 ， 很好把握尺度 。 独立悬架 ， 不锈钢的材质 。 试了一下刹车 ， 刹车力度够用 ， 踩起来刹车力度也比较均匀 。 以10万档次的车子比较 ， 我感觉英朗的舒适度还算可以 。 至于舒适性 ， 减震比较软吧 ， 在过减速带的时候 ， 感觉不是特别硬 。 隔音方面我觉得还行 ， 发动机用地挺好的 ， 发动机的声音基本上听不到 。 这个座椅的设计 ， 也挺舒服的 ， 还有周围的胳膊撑着着力点 ， 位置都觉得刚刚好 。
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【我知圈里事|现代领动和别克英朗谁的级别高？听完你就懂了，都是10万】综上所述 ， 现代领动和别克英朗各有特点 ， 谁也不比谁差 。 对于现代领动来说 ， 操控 ， 在城市上下班高峰期驾驶自如 ， 不过减震硬 ， 胎噪大过个减速带感觉要跳起来 。 别克英朗的话 ， 空间大 ， 油耗低 ， 动力不错 ， 但是车辆起步肉 ， 冷车时发动机声音偏大 ， 内饰不上档次 。 比较两款车之后 ， 大家有何见解？
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