聊聊圈里事|开始全时四驱油耗6.1l，纯进口品质，低至22万，无白色，等6天上市
在当下 ， 我们看到 ， 紧凑级SUV领域的车型是越来越多 ， 那么优胜劣汰是常有的事情了 ， 在激烈的市场竞争下 ， 总有那么几款车型早已经深入人心了 ， 比如说在日系车型里的丰田RAV4 ， 本田CRV ， 日产奇骏等 ， 还有德系这边的途观 ， CRV ， 皓影等等 ， 在国人的心目中 ， 随便入手任何一款都是不错 ， 之所以能够得到国人的喜爱 ， 除了在整车的产品力 ， 品控方面让人放心外 ， 宣传上也很重要 ， 要不然即使是很优秀 ， 也会很容易被埋没 。
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【聊聊圈里事|开始全时四驱油耗6.1l，纯进口品质，低至22万，无白色，等6天上市】是的 ， 总还是有些好车被埋没了 ， 比如这款号称日系SUV性价王的斯巴鲁森林人 ， 它不仅融入了斯巴鲁顶尖的水平对置发动机技术 ， 而且还起步就配备了全时四驱系统 ， 整车连螺丝都是进口 ， 论品质 ， 论品牌力 ， 它都不输给日系3强 ， 而且还集3家之所长 ， 拥有着PSA集团的底盘 ， 马自达的自吸 ， 斯巴鲁的水平对置发动机 ， 无奈赏识它的人就是不多 ， 此时 ， 也终于迎来了全新森林人 ， 或许能够翻盘 ， 也会在细节上面有些小改动 ， 它的2.0i车系加入了X-BREAK运动版ES、旗舰版ES ， 同时取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版 ， 它将于6月29日正式上市 ， 不得不说 ， 它还是迷人的 ， 那它又是一款什么样的车？
再等6天就上市 ， 起步全时四驱油耗6.1L ， 纯进口品质 ， 低至22万迷倒一片 。
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全新森林人在全车重达到了1.6吨多车身上 ， 所拥有的车身长宽高也分别达到了464018151730mm ， 轴距为2670mm ， 离地间隙为220mm ， 全系标配了后座出风口、前后中央扶手、后排杯架 ， 加上包裹性和支持性出色的座椅 ， 部分座椅带加热功能 ， 带来了一流的舒适性 。
它的整车产品力并不差 ， 目前在售的这代森林人 ， 是于2018年在国内上市的 ， 它是基于最新的SubaruGlobalPlatform(SGP)全球模块化平台打造 ， 森林人整车给人的感觉也是非常的稳重 ， 六边形的进气格栅搭配镀铬装饰 ， 新款车型还增加了X-BREAK运动套件 ， 侧面造型动感又流畅 ， 车顶行李架搭配鲨鱼鳍天线及车顶扰流器 ， 不仅颜值很耐看 ， 而且配备在车身上的多处重要零部件 ， 也都得到了家族更加精细的调校 ， 从而换来的品控 ， 同样也达到了号称开6年基本只换轮胎的品质 。
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进入到这款车的里面 ， 看到的内饰更加有个性 ， 整体以黑/棕双色搭配为主调 ， 非常的大气 ， 内饰的改变是看得到的 ， T字形的中控台层次感分明 ， 中控区域采用了上下双屏的设计 ， 上顶端的6.3英寸液晶显示屏+下方的8英寸多媒体屏幕 ， 搭载最新的XMODE功能 ， 除了感应雨刷 ， 一键启动 ， EyeSight驾驶辅助 ， Driverfocus安全技术等功能 ， 它还新增加了电动尾门 ， 后排空调出风口 ， 前排电动座椅等丰富的功能 ， 带来更加实用的驾驶体验 。
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作为一款旗舰SUV ， 从整车的动力性能和行驶品质来看 ， 斯巴鲁森林人的底盘调教非常到位 ， 可以兼顾公路操控性 ， 以及越野的通过性 ， 2.0L水平对置发动机 ， 最大功率为156匹马力 ， 最大扭矩196Nm ， 除此 ， 新车还有一套2.0L+电机的油电混合动力 ， 最大功率107kW(145马力) ， 最大扭矩188Nm ， 它的百公里油耗低至6.1L ， 传动匹配7速CVT变速箱 ， 加上四轮独悬 ， 全时四驱 ， 动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣 。
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