亚洲龙@丰田的热销车型，都开始降价了，“价格战”愈打愈烈？
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随着国内车市的继续下行 ， 各大车企的处境愈发艰难 。 为求生存 ， 很多品牌都被卷入“价格战”中 。 尤其在遭受了疫情的袭击后 ， 车市更加萧条 ， 车市“价格战”也因此愈发激烈 。 如今 ， 甚至连价格一向坚挺的丰田 ， 都开启了降价销售的模式 。
目前 ， 丰田旗下的一些热门车型终端市场价格都有所松动 。 卡罗拉、凯美瑞目前在终端市场均有5、6千元的优惠 ， 而亚洲龙终端市场优惠竟达8千元 。 虽然与其他品牌动辄几万元的优惠相比 ， 几千元的降价甚至可以忽略不及 ， 但这对于一向看重利润的丰田而言 ， 无疑是“割肉”之举 。
即便是价格降幅不太大 ， 但却换来了丰田在华销量迅速大涨 。 5月份丰田在中国市场销量新车高达16.63万辆 ， 同比增长20.1% 。 而据一汽丰田近日公布数据显示 ， 一汽丰田6月份在华销量暴涨30% ， 达8.22万辆 。 由于广汽丰田6月销量还未公布 ， 广汽丰田6月战绩如何还尚不明确 ， 但销量上涨已成为大概率事件 。
其中 ， 6月份卡罗拉销量竟高达3.61万辆 ， 燃油版销量同比增长13% ， 双擎版销量同比增长154% 。 6月份卡罗拉极有可能对大众朗逸和日产轩逸的地位形成威胁 。 此外 ， 6月份亚洲龙销量再次突破万辆 ， 达1.32万辆 。 丰田RAV4在6月份销量也达到了1.56万辆 ， 同比增长18% 。
同时 ， 在降价的助力下 ， 凯美瑞5月份再次夺得中级车销量冠军 。 当然 ， 凯美瑞夺冠也不单单依靠的是降价 ， 最重要的是其产品质量稳定可靠 。 当然帕萨特的陨落 ， 也给凯美瑞提供了抢夺市场的良机 。 因此 ， 凯美瑞的胜出 ， 可谓是赢在了天时地利 。
而亚洲龙在5、6月份销量连续突破万辆 ， 终于摆脱了销量不温不火的尴尬 。 不得不让人感叹 ， 稍微给点优惠 ， 这款车就开始香了 。 在产品力上亚洲龙绝对称得上优秀 ， 但上市一年多来 ， 月销量仅维持在5、6千辆的水平 。 究其原因 ， 主要为相比同级对手 ， 亚洲龙的定价有些偏高 。 而在去年9月份亚洲龙推出了2.0L车型 ， 拉低售价的同时 ， 也得到消费者的认可 ， 销量逐渐有所起色 。
此外 ， 新一代丰田RAV4、新款雷凌及威兰达由于均上市没多久 ， 因此这三款车目前在终端市场还没有优惠 。 但2019款雷凌在终端市场有着8千元的优惠 。 作为卡罗拉的姊妹车 ， 雷凌的市场表现虽不如卡罗拉强势 ， 但也可圈可点 。 今年1-5月份雷凌累计销量达8.12万辆 ， 位居轿车销量排名第七位 。
写在最后
随着越来越多的品牌加入“价格战” ， 车市淘汰赛也被加速 ， 一大批弱势品牌已被淘汰出局 ， 而留在市场上的品牌间的争斗更为激烈 。 虽然同为降价 ， 像沃尔沃、路虎这样的品牌即便降价十几万 ， 但其销量仍持续低迷 ， 而像丰田这样的品牌 ， 降价几千元 ， 销量就大幅上涨 。 说到底 ， 还是由于品牌力的不同所致 。
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