国是直通车|最近15年，农民工不爱去大城市了( 二 )
李晓江认为 ， 中国的城镇化不仅仅是沿海地区的城镇化 ， 同时也必然是一个东中西部共同发展的城镇化 ， 应当拥有繁荣的乡村和小城镇 。
城市发展模式转型
中国过去30多年的快速城镇化 ， 创造了一个人类奇迹 。 但快速扩张的背后是中国的土地城镇化快于人口城镇化 ， 最后形成了一个高消耗、高碳排放的城市发展模式 。
李晓江指出 ， 有几大显著的现象：
一是城市中存在大量低效率的工业用地 。 多数城市都有20%-40%土地被用做工业用地 ， 建设厂房、园区等 ， 但是利用率非常低 ， 造成大量资源闲置和浪费 。
二是城市中许多存量建筑空间没有得到很好地应用 。
三是过量开发的写字楼、商业用房和住宅等尚未使用就被空置了 。
要解决这些问题 ， 绿色低碳的城市和社区是未来发展的唯一选择 ， 但李晓江指出 ， 目前国内在这方面还缺乏集成性的研究 。
如今人的城镇化更受重视 ， 产业可能会更多“随着人走” 。 李晓江表示 ， 比如在河北、山东、河南、安徽、江苏等人口密度很高、劳动密集的小县城 ， 可能会吸引更多产业下沉到这些地方 ， 形成一种城乡通勤、工农兼业的产业新模式 。
【国是直通车|最近15年，农民工不爱去大城市了】不过 ， 李晓江也指出 ， 需要关注这些小城小镇的绿色发展和环境治理问题 。 与大城市对环境治理和绿色发展的严格管控不同 ， 县级地方资源有限 ， 财力较弱 ， 如何更好融合绿色发展需要更多智慧 。
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