汽研社帅过豪华车，高颜值的起亚杀回来了，曾美过马自达( 二 )
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此外 ， 国产K5凯酷还针对外观及内饰细节做了一些调整 ， 以期更符合中国用户的审美 。 不过有媒体则认为起亚的这种调整有些画蛇添足 ， 还是原汁原味的好 。 要我们说 ， 起亚应该把两套设计都拿出 ， 让中国消费者自己选择最好 。
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最值得称道的改变应该说是在动力方面 ， 韩版K5提供2.0L自吸、1.6T涡轮的两套动力选择；而国产K5凯酷则搭载了1.5T和2.0T两台动力更强劲的发动机 ， 国产版性能标准比韩版还强！可见起亚对中国市场的重视 。
值得一提的是为了让中国消费者早日一睹新车芳容 ， 起亚从韩国运了200台全新K5用以国内各经销商展示 。 若我们没记错 ， 这是外资品牌在中国车市史无前例的一次运作 ， 甚至完全超出了人们的意料 。 有媒体就评论：从让李峰当总经理 ， 到海运K5展车入华等一系列动作 ， 足以表明韩方已经改变了其过去面对中国市场过于保守 ， 甚至心胸不够开阔的问题 ， 这将是起亚走通、走顺中国发展之路的关键 。
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据悉 ， 国产全新一代K5凯酷将会在9月份正式上市 。 还有4个月时间 ， 不知道东风悦达起亚还会有什么新的动作 。 此前 ， 东风悦达起亚总经理李峰曾透露：“为让K5回到应有的位置 ， 公司2020年将把90%的精力放在即将上市的全新K5上” 。
【汽研社帅过豪华车，高颜值的起亚杀回来了，曾美过马自达】什么是K5应有的位置？估计不同的人会有不同的看法 。 不过有一条是可以确定的 ， 那就是在人们眼中 ， K5一定得是漂亮的且让人印象深刻的 ， 这一点新一代K5凯酷应该算是交出了一份合格的答卷 。 余下的 ， 则需要起亚和市场来作答 。 业界普遍的观点是 ， 全新K5所能抵达的高度 ， 将会决定未来起亚在中国市场的位置 。 不知诸位网友 ， 如何评价全新K5这款车 ， 它能带动起亚重回快车道么？
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