车家号别克GL8这是要让“后浪”们先搁浅在沙滩上，不给丝毫机会( 二 )
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全新一代GL8ES【车家号别克GL8这是要让“后浪”们先搁浅在沙滩上，不给丝毫机会】GL8ES的设计基本延续了GL8Avenir的风格 ， 主要区别还是在于用料和工艺 。
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值得一提的是官方称为展翼型全LED自动感应晶钻大灯 ， 能提供7种智能照明模式；以及仪式感十足的专属动态礼宾灯 ， 可提供两种模式、19种灯光秀组合 。 此外 ， 双侧电滑门也在GL8ES上出现了 。
内饰上 ， GL8ES也是基本采用了GL8Avenir的设计 ， 双12.3英寸仪表及中控双联屏采用悬浮式设计 ， 档次感和和科技感会明显优于同级别车型 。
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动力部分 ， 别克GL8ES与别克GL8都是全系标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC变速箱 ， 最大功率为174kW ， 最大扭矩为350N·m 。
这套可变缸动力系统相信通用车主一定不会陌生 ， 在通用旗下多款车型上均有搭载 ， 可靠性、耐用性等各方面表现都相当不错 。
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GL8合适家庭用户 ， GL8ES商务味道更重聊完车子的改变 ， 咱们来看看全新一代GL8家族新推的9款车型中 ， 哪些的性价比最高 。
如果你买车没有太强的商务需求 ， 那么选择GL8就行了 ， 不必强上GL8ES 。
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对于GL8 ， 虽然入门级车型的配置就已经相当丰富了 ， 但小白还是更推荐官方指导价为25.89万元的2020款陆上公务舱652T豪华型 。
毕竟只要2.6万元 ， 就能换来倒车影像、定速巡航、电动天窗、右侧电动左侧手动滑门、全车无钥匙进入、12英寸触控液晶屏、语音识别控制系统、后排隐私玻璃等多项实用性配置 ， 性价比还是相当高的 。
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预算足够 ， 并且有特殊出行需求 ， 那么官方指导价30.89万元的豪华型福祉版可以考虑一下 ， 整体的配置和豪华版相比相差不大 ， 但福祉座椅的加入 ， 还是能够扩大受众群体 ， 如果有特殊出行需求 ， 值得考虑 。
但假如你买车的需求更偏向商务用途 ， 那么选择GL8ES会更合适 。 尤其是官方指导价为33.99万元的2020款ES陆尊653T尊享型 。
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在入门版车型的基础上 ， 用4万元换来并线辅助、车道偏离预警系统、倒车影像、自适应巡航、自动泊车入位、真皮座椅、前排座椅加热、后排座椅加热等增加出行舒适性为主配置 ， 无疑会更合适商务接待需求 。
总结GL8一直以来都相对更偏向商务取向 ， 尤其是据相关数据显示 ， 在国内商务MPV市场 ， 25万以上GL8车型销量占比超过80% ， 30万以上车型占比近四成 。 GL8在20万-30万元价位段中 ， 鲜有竞争对手 。
但如今在20-40价格区间 ， 不但有更偏向家用的奥德赛在虎视眈眈 ， 大众威然也即将到来 ， 可以说市场竞争压力是越来越大 。
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而此次GL8更新后 ， 用全新一代GL8和GL8ES高低搭配来完善GL8家族矩阵 ， 用分级来攻占不同价格区间 ， 无疑是会比此前单一投放更有优势 。
尤其是随着福祉版车型的推出 ， 让GL8并不只有商务取向 ， 让潜在用户群体更进一步扩大 ， 对于GL8未来的市场表现 ， 相信是会很有“钱途”的 。
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