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聚驾公社 感受“硬汉”的魅力，是个男人就进来看看( 二 )


聚驾公社 感受“硬汉”的魅力，是个男人就进来看看
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1948年 ， CJ-3A开始量产 ， 新车可以看成是CJ-2A的升级款 ， 在部分配置以及细节上 ， 仍与CJ-2A有着很多的相同点 。 例如 ， 该车仍旧采用了整体式风挡设计 ， 气门侧置式L型四缸发动机以及无框车门等 。
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1953年 ， CJ-3B诞生 。 最大变化在将发动机罩进行升高 ， 新款Hurricane四缸发动机使性能有所提升 。 该车还授权给其他厂商生产 ， 包括日本三菱和印度马恒达 ， 其中马恒达生产的印度版CJ-3B ， 直到2010年才正式停产 。
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1955年 ， CJ-5诞生 ， CJ-5系列车型经过凯瑟公司之手 ， 整车线条变得更加圆润 ， 发动机盖的棱角也被磨平了许多 ， 显得更平易近人 ， 可以看做是从战争到民用的转变 。 另外 ， CJ-5对车身尺寸进行了增加 ， 并且对发动机、前桥、变速箱以及座椅等方面进行了升级 ， 舒适性得到大幅提升 ， 使得CJ-5能够满足更多消费者的需求 ， 之后的几年里这款车型经过多次改款 ， 但外观造型一直保持到1976年 。
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1962年JeepWagoneer诞生 。 JeepWagoneer从1963年到1991年结束长达28年的生产历史 ， 之间很少有机械结构的改动 。
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1967年JeepsterCommando诞生 ， TA的灵感来源于50年代流行的Jeepster系列车型 ， TA的推出受到了市场的空前欢迎 。 其中软顶、敞篷和皮卡三种型式都成为了Jeep车型的典范 ， 甚至被其他汽车生产厂商吸取为轿车车型的样本 。
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1971年Jeep推出限量版Renegade第二代车型为叛逆者 。 TA实际是曾获得历届汽车越野和越野耐力赛冠军的CJ-5四驱车型的定制款 。 Renegade的诞生 ， 再次在汽车市场刮起一场无可抵挡的热潮 。
1973年全时四驱系统首次应用在JeepWagoneer车系 。 作为Jeep旗下曾经的旗舰车型 ， Wagoneer是世界上第一款全尺寸豪华四驱SUV ， 比路虎揽胜要早7年 。
1974年 ， 美国汽车公司（AMC ， 后来被克莱勒汽车公司收购）发布了一款运动风格的Wagoneer版本 ， 命名为“切诺基”（Cherokee） 。 起初 ， 第一代切诺基只有两门版本 。 TA与同年代的四门JeepWagoneer共用SJ平台 ， 所以切诺基被标上了“Sporty”的标签 ， 而“SportUtility”则首次出现在1974年切诺基的宣传手册上 ， 这代表了当年一个全新而被现代人熟知的车型分类诞生——SUV 。
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1976年 ， 美国汽车公司推出了CJ-7 ， 这也是Jeep品牌独立后的首款车 。 该车是CJ系列里变化最大的一款 。 首先是外观上 ， 视觉效果变得更加厚重 ， 增加了钢制车门 。 而轴距也进行了调整 ， 介于81英寸~10英寸 ， 达到了93.5英寸 。 所以更大的尺寸让该车可以容纳下自动变速箱 ， 并且还装载了Quadra-Trac（自动全时四驱）系统 。
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1981年 ， 又推出了CJ-8车型 ， 但是这不是CJ-7的下一代车型 。 其可以算作是CJ-7的衍生版本 ， 更长的轴距带来了更大的储物空间 ， 用于更广泛农业用途 。


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