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聚驾公社 感受“硬汉”的魅力，是个男人就进来看看( 三 )


聚驾公社 感受“硬汉”的魅力，是个男人就进来看看
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1984年 ， 克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基” 。 这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车 。 采用了承载式车身设计 ， 而且不再是全尺寸SUV而是转为紧凑型SUV 。 这也奠定了未来SUV的发展路线 。 1984年也是值得国人铭记的一年 。 当年1月 ， 北京汽车制造厂与美国汽车公司（AMC）合资成立北京吉普汽车有限公司 ， 这是我国汽车行业中第一家中外合资企业 。 1985年 ， 第一款产品BJ213型切诺基正式投产 ， 直到2005年 ， 都以切诺基的名称延续着21年的辉煌 。 至今 ， 能拥有一辆直六速手动 ， 依旧是小伙伴们的梦想 。
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#第一代牧马人（YJ）（1987年-1997年）
1987年克莱斯勒公司兼并了美国汽车公司（AMC）Wrangler ， 这为Jeep历史的新纪元开创了新舞台 。 同时牧马人亮相 ， 取代CJ-7成为Jeep旗下最专业的SUV车型 。
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新车整体保持了CJ的设计风格 ， 可前翻式风挡、可拆卸车门等经典元素都得以保留 ， 不过却出人意料地放弃了传统圆形大灯 ， 而改用方灯 。 这并非是一时兴起 ， 而是借鉴了第二代切诺基（XJ）的设计 ， 不过后来证明这一改变是错误的 。
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和CJ相比 ， YJ重心更低 ， 这样拥有更好的操控性和舒适性 ， 不过对于Jeepfans来说 ， 这样的变化让他们失望 ， TA失去了Jeep原有的越野传统 ， 所以一开始Jeepfans不认为这是真正的Jeep 。 初代牧马人仅仅只有2门 ， 早期版本长宽高分别为3880mm×1700mm×1770mm ， 十分精巧紧凑 。
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YJ车厢也保持了一贯简洁的特色 ， 除了必要的方向盘、档杆、仪表等等 ， 几乎没有多余的设计及配置 。 进入上世纪90年代 ， 初代牧马人才在YJ上加入了ABS、中置高位刹车灯等相对现代化配置 。
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动力方面 ， YJ在不同时期搭载了不同发动机 ， 其中包括2.5L、4.0L以及4.2L等 。 作为硬派越野车 ， YJ采用整体桥加非承载式车身这种最传统、坚固的结构 ， 能够经受恶劣路面冲击 。 虽然TA和CJ-7一样都是钢板弹簧作为减震元件 ， 但TA的弹簧更宽 。 另外 ， TA使用了防倾杆 ， 能提高安全性 。
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生产期间 ， YJ推出Sahara、Islander、Renegade等版本 ， 满足消费者的个性化需求 。 虽然牧马人最初并未被Jeepfans所接受 ， 但渐渐TA证明了自己的能力 。 10年间 ， Jeep共生产超63万多辆YJ ， 取得极大的成功 。
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1997年 ， 克莱斯勒公司对大受欢迎的牧马人YJ车型进行了更新和调整 。 新一代的牧马人恢复了传统圆形车头灯 ， 风阻系数仍从0.63减为0.55 ， 底盘悬挂系统由液压弹簧取代了叶片弹簧 。 后期又增加了长轴距的Unlimited版本 ， 却依然保持三门设计 。
#第二代牧马人（TJ）（1997年-2006年）
第二代Jeep牧马人代号为TJ ， 是由迈克尔.桑托罗于1993年设计 ， 1997年正式问世 ， 到2006年后被代号为JK的第三代Jeep牧马人所替代 。


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