大众迈腾:存款7年,22万选了大众迈腾,开了140天后,车主表示有话说


大众迈腾:存款7年,22万选了大众迈腾,开了140天后,车主表示有话说
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大众迈腾:存款7年,22万选了大众迈腾,开了140天后,车主表示有话说
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大众迈腾:存款7年,22万选了大众迈腾,开了140天后,车主表示有话说
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大家好 , 今天给大家带来的是《存款7年 , 22万选了大众迈腾 , 开了140天后 , 车主表示有话说》 。
大家好 , 我是大众迈腾的车主王先生 , 听了父母建议 , 5年存款提的这款车 。 提车至今已经4个月 , 行驶了3960公里 , 还算了解这款车 。 当时有人建议我选本田雅阁 , 纵使本田雅阁也有很多优秀的特点 , 但只有大众迈腾才是我最爱的那一款 。 接下来 , 把一些用车体会分享给大家 。
空间方面 , 空间超级大 , 超级大 , 无敌大 , 没得说 , 简直了 , 同级别不输任何的空间 。 基本上后排二郎腿随便跷 , 空间比较大 。 门上储物空间还可以 , 中央扶手箱不算大 , 手套箱也不算大 。 至于后备箱 , 你想放什么都可以 。
舒适性上 , 舒适性还可以把 , 基本都自己一个人开 , 也没太多感觉 。 过减速带的时候有点硬 , 但是长途高速的时候很满意 。 过点小颠簸还是过滤得很好 , 总体舒适性不及日产的移动大沙发 。 真皮座椅加8向可调 , 腰脱4向可调 。
动力上看 , 总之我理解这车的定位 , 对动力满意 。 说走咱就走的感觉 , 日用、超车 , 1.8T足以 。 买的是1.4T配双离合的车 , 家用 , 周边游动力管够 。 动力够用 , 起步稍肉 , 跑高速完全没有问题 。 再看同级别的本田雅阁 , 磨合期没有发狠劲开车 , 按参数数据看 , 动力够用 。 发动机会一直处于工作状态 , 驾驶感受没跑过不做评价 。 油门强劲 , 反应灵敏 , 轻轻一脚油门 , 速度就上来了 , 而且油耗不高 , 个人十分满意 。 高速很稳 , 动力随叫随到 。
操控性上 , 不是性能车 , 只是家用或者商务接待 , 也不需要太有操控性 , 只能说还行吧 。 车身较长 , 拐弯抹角还需注意 。 启停电瓶价格昂贵 , 车上既然已经配备了 , 不用那不就是浪费资源了 , 该用用 。 点刹车力度大了 , 车子就发动机关闭了 , 很烦人 。 至于油耗 , 新车8的油耗 , 这个真心可以 。
【大众迈腾:存款7年,22万选了大众迈腾,开了140天后,车主表示有话说】外观上看 , 就因为外观 , 才选择的他 。 前脸使整个车身降低了一样 , 看上去像趴在地上一样 , 非常霸气 。 全是LED灯 , 点状灯装饰很犀利的样子 。 还有雾灯的镀铬件 , 贯穿左右 , 显得比较宽 , 轮毂比较简洁大方、尾部圆润饱满 , 气场满满 。
内饰来说 , 感觉内饰非常的大众化 , 但也非常的经典 。 还是要吐槽没有导航和倒车影像 , 换的大屏看起来不是特别和谐 , 将就用着 。 但是质感还是有的 , 毕竟还是B级车 。 至于为什么不给满分 , 因为中控一块木纹装饰只有高配有 。 再看看本田雅阁的内饰 , 内饰简单大方 , 时尚不失稳重 , 稳重不失大气 。 内饰一般 , 按键虽少但都是实用的 。 内饰的设计和整体车型也很搭 , 很上档次 , 车内材质的质感也不错 。 新车异味很快散去 , 几天就没了 。
总结一下 , 不断更新换代是汽车产品的主要特点 , 一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外 , 更要明晰自身的价值定位 , 正如大众迈腾 。 不过大众迈腾既优势 , 也有劣势 , 对于大众迈腾来说 , 空间大 , 剩下的谈不上同级别最强但是绝对中上 , 一个虽然不是充满调性的车但是也不会后悔的车 , 不过轮辋难看 , 我喜欢全抛光的 , 可惜高配才有 。 前侧玻璃和外后视镜反光中控台 , 存在安全驾驶隐患 。 对于厂家大力推崇的大众迈腾 , 各位车主都有何见解呢?


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