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『dct』这才是跑车界的“王者”搭载2.9T六缸引擎+8DCT，提速只需5.7秒！


『dct』这才是跑车界的“王者”搭载2.9T六缸引擎+8DCT，提速只需5.7秒！
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『dct』这才是跑车界的“王者”搭载2.9T六缸引擎+8DCT，提速只需5.7秒！
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『dct』这才是跑车界的“王者”搭载2.9T六缸引擎+8DCT，提速只需5.7秒！
这才是跑车界的“王者”搭载2.9T六缸引擎+8DCT ， 提速只需5.7秒！
保时捷Panamera外观设计是最大的亮点 。 尤其是这一代的车尾灯的设计对比上一代感觉永不过时掀背轿跑车的造型也符合我对车身外观的所有要求 。 帕美的外观设计真的无需多说 。 内饰科技感豪华感十足 ， 取代了原先的按键式就是容易有划痕 ， 记得定要去贴膜！天面积皮质 ， 会有一些异味 。 空间对于标轴来说不是强项吧 ， 前排空间肯定够用 ， 我身高187头部空间非常大 。 座位调整好后后排略显局促 ， 尤其是进入车内的过程会显得有点累 。 不过这些都是小问题 。
动力肯定没得讲了 ， V6发动机 ， 加速推背感强烈 ， 动力源源不断 ， 到达一定速度后尾翼会自动升起 。 动力平顺 ， 换挡速度极快 ， 低速时油门很肉 ， 偶尔想插个队没办法及时响应(可能跟我技术和怕把车蹭了也有很大关系)高速动力储备强劲 。 操控对于这辆大车来讲 ， 转向精准、轻巧 。 方向盘略显沉重 ， 比较适合男人开 。 悬架一直用的是适中 ， 所以转向时车身会有明显侧倾 ， 可能调到运动模式后悬架调低后会好很多 。 刹车线性 ， 给人很强的安全感 。
油耗比想象的低 ， 高速一般7-9个油 。 市区20个油 。 综合12-16个油差不多 。 座椅舒适性一般吧 ， 没有特别抢眼的地方 。 空调制冷表现良好 ， 车内噪音控制得也很安静 。 但是悬架滤震很棒 ， 过减速带或者高低坡度时车身基本不会产生余震 。 没有太大的颠簸感整体来说中规中矩 。
性价比不是买这个车该考虑的问题 。 但是对于同一级别的车来说 ， 性价比还算是不错的 。 考虑到家用 ， 后排选装了3人座椅我是直奔主题的 ， 选车过程中没有对比过其他车型 ， 从看到新一代帕美便被着造型设计迷住了 。 内饰方面选用触控式取代按键式也是我选择的原因之(买车只看颜值)对于动力方面其实要求不高 ， 国内很少有可以发挥的地方 。 反正绝对够用了 。
【『dct』这才是跑车界的“王者”搭载2.9T六缸引擎+8DCT，提速只需5.7秒！】这才是跑车界的“王者”搭载2.9T六缸引擎+8DCT ， 提速只需5.7秒！优点：外观造型无疑是最满意的 ， 车尾尾灯的贯穿式设计比起上一代车型更加运动 。 内饰科技感、豪华感十足 。 舒适模式和无钥匙进入也很方便 。 动力方面感觉很有余力 ， 毕竟是V6发动机 ， 油门踩下去感觉深不见底 。 猛踩油门会有推背感 。 高速跑120没有任何感觉 ， 车内静音做得也不错油耗也比想象的友好 。 缺点：座椅的舒适性略差 ， 不知道是不是座椅调整得不对 ， 我经常跑长途 ， 跑完感受就是屁股酸痛 。 高速行驶中车身会偶有晃动 ， 不知道横风造成的还是车身太长太晃 。 储物空间不多 。


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