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『连线Insight』滴滴司机无“大单”，自驾“抢”了出行平台的生意：五一机票不好卖( 三 )


这意味着 ， 在这次五一期间 ， 滴滴平台也在通过这种补贴司机的方式促进市场回暖 。
3、北京出港机票一夜涨七倍 ， 其他地区机票依然不好卖
进入3月份之后 ， 国内民航市场呈现出复苏迹象 。
民航局运输司二级巡视员靳军号此前表示 ， 3月份 ， 民航日均保障航班6533班 ， 环比提升20.5% 。 而截至4月1日 ， 各航空公司已经在现有定期航班的基础上 ， 专门安排复工复产航班超过970班 ， 保障超过5.9万人次复工复产人员出行 。
飞友科技数据也显示 ， 行业飞机日利用率由2月的1.5小时左右 ， 已经回升至3小时左右 ， 客座率也由40%左右提升到了60%左右 。
但整体回暖幅度并不是很大 。 民航局运输司长于彪此前预计 ， “五一”假期5天的时间将运输旅客290万人次 ， 日均约58万人次 ， 比2019年同期相比 ， 降幅高达66.8% 。
『连线Insight』滴滴司机无“大单”，自驾“抢”了出行平台的生意：五一机票不好卖
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在这背后 ， 很大一部分原因在于 ， 受疫情影响 ， 之前很多打算趁五一国外游的游客 ， 只能被迫选择国内 ， 而国内游客的出行又多以省内游、短程游为主 ， 这让航空出行的整体需求大幅降低 。
这也直接导致了 ， 在五一前夕 ， 全国范围内 ， 很多之前的热门航班 ， 在机票价格上出现了大幅“跳水”的情况 。 低至一折、二折的机票 ， 反映出航空公司在疫情下的无奈 。
前瞻网报道指出 ， 4月28日至5月2日 ， 北京到广州的机票最低只有228元 ， 北京到上海、上海到深圳等热门路线也在300元左右 ， 其他国内主要城市间的航班优惠幅度也保持在3至4折 。
但在4月29日这天 ， 北京确定将从4月30日零时起将北京突发公共卫生事件一级响应机制调整为二级 ， 对国内低风险地区进京、出差返京人员 ， 不再要求居家隔离14天 ， 正在隔离观察的也可以解除观察 。
以北京为出入中心 ， 人们关于北京的出行需求迅速在航空市场引起反应 。
『连线Insight』滴滴司机无“大单”，自驾“抢”了出行平台的生意：五一机票不好卖
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根据去哪儿网数据 ， 这一消息公布后 ， 北京出港的机票预订量在半小时内暴涨了15倍 。
与此同时 ， “五一”期间北京进出港的多条航线航班在价格上也出现了增长 。 去哪儿网数据显示 ， 4月30日、5月1日这两天 ， 北京前往西安、成都、杭州、昆明等地多个航班都出现了只剩全价经济舱的火爆情况 。
一位用户告诉《证券日报》 ， 此前在某出行平台上 ， 预订北京至杭州等地的机票一度只需要300元 ， 但北京下调响应机制后 ， 机票价格瞬间暴涨 。 以北京到杭州为例 ， 截至当日晚间7:00 ， 经济舱票价最高已经升至2400元 ， 上涨了近7倍 。
但相比之下 ， 其他地区的航空出行形势依旧严峻 ， 连线Insight了解到 ， 在携程官网 ， 出发地与终点不是北京的其他航班 ， 依然有很多低至3折左右的特价机票 。
这意味着 ， 在这次五一期间 ， 除了北京航空出行市场迎来明显复苏之外 ， 其他地区的回暖效果并不明显 。
乘坐飞机的人在减少 ， 也影响到了链条上的网约车 。
何磊告诉连线Insight ， 在疫情前 ， 蹲守在机场等单是一个不错的选择 。
“年前我每天都能从浦东机场接到一单 ， 都是里程比较长的 ， 但现在不行 ， 年后我一张机场的单子都没接到过 。 ”何磊这么说道 。
这或许能够说明 ， 从网约车到航空 ， 出行市场的全面复苏时刻还远远没有到来 ， 从业者们只能继续保持耐心 ， 等待春天 。
（文中何磊、闫涛、吉华为化名 。 ）


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