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#滴滴出行#?滴滴亏了390亿元后，终于开始赚钱了，网约车行业进入下半场战争


#滴滴出行#?滴滴亏了390亿元后，终于开始赚钱了，网约车行业进入下半场战争
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【#滴滴出行#?滴滴亏了390亿元后，终于开始赚钱了，网约车行业进入下半场战争】
#滴滴出行#?滴滴亏了390亿元后，终于开始赚钱了，网约车行业进入下半场战争
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#滴滴出行#?滴滴亏了390亿元后，终于开始赚钱了，网约车行业进入下半场战争
众所周知 ， 在网约车领域滴滴出行可谓一家独大 ， 但了解该行业的网友们可能知道 ， 虽说滴滴一直稳居龙头 ， 但按照程维的话来说 ， 滴滴出行从成立到现在 ， 一直处于亏损的态势 。 有数据显示 ， 滴滴自2012年成立至今 ， 亏损达到了390亿元 ， 不过目前这一局势或将改变 。
5月7日 ， 据外媒报道 ， 滴滴出行总裁柳青日前在接受采访时表示 ， 该公司的核心网约车业务已经实现盈利 ， 或者说已经获取小幅利润 。 尽管柳青没有披露具体的数字 ， 但可以确定的是 ， 这是滴滴首次提出这样的说法 ， 也意味着滴滴摆脱了长期亏损的头衔 ， 开始赚钱了 。
此外 ，柳青还提到 ， 滴滴出现在国内的乘车量已经达到新冠疫情之前水平的60%到70% ， 是2月份低点的五倍 。 中国实际上关闭了几个星期 ， 但最近几周 ， 中国已经开始放松旅行限制 。
对于滴滴核心网约车业务已实现小幅盈利 ， 这是继2019年2月之后 ， 滴滴首次披露其财报情况 。 据悉 ， 今年4月滴滴CEO程维在滴滴战略会上对外宣布了滴滴未来3年的战略目标 ， 但只字未提关于2019年的财务数据 ， 只有在去年2月份 ， 程维曾表示滴滴2018年全年亏损达109亿元 ， 自2012年成立起从未盈利 ， 6年累计亏损390亿元 。 因此 ， 如今的正式盈利 ， 对滴滴来说无疑是一个重要的里程碑 。
事实上 ， 不止滴滴 ， 近期有不少玩家均释放出了盈利信号 。 近日 ， 首汽约车CEO魏东发布全员内部信称 ， 继2019年7月宣布上海、深圳率先实现正毛利后 ， 2020年 4月首汽约车已实现全国整体正毛利 ， 多个城市进入盈利；在2020年哈啰内部分享会上 ， 哈啰联合创始人兼CEO杨磊也表示 ， 2020年哈啰大约还能实现100%的业务增长 ， 并在今年实现整个集团的首次盈亏平衡 。
各大巨头透露出的消息 ， 无不预示着出行江湖已告别野蛮发展 ， 进入精细化运营的下半场 。 有业内人士表示 ， 共享出行必然呈现长期竞争、局部战争的特点 ， 但在经历早期的烧钱大战、资本寒冬之后 ， 目前整个赛场将逐渐恢复理性 ， 而出行行业的下半场 ， 主要考验的还是各大玩家自身的精细化运营、生态内的协同程度以及对用户、市场的满足程度 。
此外 ， 因疫情全面爆发 ， 全球的网约车企业都受到了不小的打击 。 在美国市场中 ， Lyft上个月表示将裁掉982名员工 ， 而优步今日则宣布将裁员14% ， 涉及3700名员工 。 对此 ， 柳青表示 ， 我们的资产负债表非常强劲 ， 虽然业务受到疫情影响 ， 但长期潜力和战略判断不变 ， 公司目前没有裁员或筹集资金的计划 。
对此 ， 你有什么想说的呢？


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