『连线Insight』滴滴司机无“大单”,自驾“抢”了出行平台的生意:五一机票不好卖
从网约车到航空 , 出行市场的全面复苏时刻还远远没有到来 , 从业者们只能继续保持耐心 , 等待春天 。
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文/青松
编辑/水笙
5月3日这天晚上 , 在上海浦东新区长泰广场商业中心 , 滴滴司机何磊有点无奈 。
他刚刚接了一个行程15公里的订单 。 但这单结束后 , 他不知道下一单要等到什么时候 , 再晚一些 , 他只能空车回到近20公里外的家中 。
何磊打开手机向连线Insight展示接单页面:“你看 , 系统显示有六部车子都在这附近等 , 但没人接到单 , 17位乘客显示有乘车意向 , 但他们最终点不点单都不好说 。 ”
过往的每个节假日 , 以网约车为主要代表的出行市场都会迎来单量的暴涨 , 但在这个五一 , 像何磊这样单量不多、甚至接不到单的司机多了起来 。
这样的现象有些奇怪 。 在国内疫情得到有效控制的情况下 , 网约车出行已经在缓慢复苏 , 但这次五一期间 , 除了4月30号 , 其他的时间里 , 何磊感觉跟平时相差不大 。
何磊告诉连线Insight , 4月30号那天是单量最好的一天 , “那天流水达到了870元 , 跑了十五单左右 , 我这还比较普通 , 我们内部系统的小群里 , 有三四个同事都跑了1000多元流水 , 那天生意比较好 。 ”
不过第二天 , 跑得最多的也就只有700元左右的流水 , 大部分的司机都维持在500元左右的水平 。
“滴滴是二三十个人一个小群 , 大家都是随机匹配的 , 也是方便管理 , 我们每天都能看到大家跑的流水 。 ”何磊表示 , 大家最近几天的流水都比较普通 , 这次五一给他整体的感觉是 , 与节前相比 , 并没有明显的变化 。
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另一个交通工具——航空公司的生意 , 在五一期间有所回暖 , 但远不如往年五一火爆 。
从航校毕业后 , 吉华目前在国内一家航空公司实习 , 提及五一期间的出行情况 , 他的第一反应是 , “最近都比较难 , 这次疫情的影响还是蛮深远的 , 很多航线直接停止运营了 。 ”
连线Insight试图通过吉华去联系到航空公司一线工作人员 , 但对方反馈称 , 这段时间大家都比较敏感 , “不太愿意出来说” 。
刚刚过去的几天里 , 机票的价格发生了不小的变动 。 一、二折超低机票鲜少被问津、北京机票一夜暴涨7倍的消息屡屡被曝出 , 呈现出冰火两重天的态势 。
从网约车到高铁到航空公司 , 都没有在五一迎来强力复苏 , 他们依然处于缓慢的恢复中 。
1、自驾“抢”了出行平台的生意
4月30日 , 交通运输部新闻发言人吴春耕在发布会上表示 , 今年“五一”小长假 , 预计全国营业性客运量将会环比前期明显增长 , 超过1.17亿人次 。
在出行区域方面 , 客流将以省内短途自驾出行为主 , 预计日均发送旅客58万人次 , 约为去年同期33.2%;铁路方面 , 从售票情况看 , 预计日均发送旅客500万人次 , 约为去年同期水平的三分之一;道路客运方面 , 预计日均发送旅客1798万人次 , 约为去年同期38.9%;民航方面 , 预计日均发送旅客58万人次 , 约为去年同期33.2% 。
交通运输部5月2日消息显示 , 当天铁路、道路、水路、民航发送旅客总量为2301.68万人次 , 环比下降14.23% , 但同比下降幅度达到54.2% 。
值得注意的是 , 区域出行热 , 是这次五一呈现出来的一大特点 。 连线Insight此前在《五一旅游业大盘点:故宫半天卖出25000张门票 , 本地游、本省游最受青睐》一文中指出 , 这次五一期间 , 短途游最受人们青睐 。
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美团预测数据显示 , 今年“五一”假期 , 本地(城市)游占比预计将超过6成、本省游占比将接近9成 , 与去年同期相比均增加约20个百分点 。
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