#动力#大众途观怎么就卖不动了？或许应该从外观上找找原因名爵6|高尔夫|思域

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近期的SUV销量排行榜上，国产品牌愈加强势，前十名已经见不到大众途观的影子了。而在两年前，途观还一度挤下哈弗H6占据SUV销量榜首的位置。同比去年2万台的月销量，今年3月份大众途观的销量为7000多台，下跌了近6成，那么途观为什么逐渐卖不动了呢？
除去大众一直居高不下的价格因素，和乏善可陈的动力组合外，我认为新款途观的车身外观因素，也是影响消费者购买它的重要原因。
近年来，消费者对大众车型的套娃式前脸早已审美疲劳，而新款大众途观L的造型更是一言难尽。前脸给人的感觉就呆板、生硬，虽然采用LED大灯但是并没有突出神韵，使得前脸的气场不足。
而车身侧面的腰线，更是显得比较凌乱，俯冲式的线条或许很讨得年轻人的喜欢，但也就压缩了自己的受众群体。而在尾部的设计上，更是显得草率一些，车灯的造型和保险杠搭配，写出了一个大大的“囧”字。
【#动力#大众途观怎么就卖不动了？或许应该从外观上找找原因】
其实近几年，国产品牌车型在整体造型上，尤其是尾部设计水平上有了大幅度的提高。像是比亚迪宋、长安CS75、领克03等，尾灯或圆润或立体的设计是很美观的，从而也提高了整个车的外观气质。
老款途观
早期的大众车，在家族式前脸的基础上，各款车型设计的又各有特点，不像今天同平台造车受到的束缚那么多。总体来说，老款途观前脸圆润，尾部曲线柔和，整个线条从前到后一气呵成，没有什么棱角和凸显凌厉的部位，像个穿旗袍的年轻女子一样优美端庄。
10年前在大街上，第一次见过大众途观时，感觉这车的造型惊为天人。老款大众途观的外形放到现在来看也绝不过时，兴许更受消费者的喜爱。
不仅是途观，现在大众旗下很多车型的外观设计都饱受着套娃式的困扰，整合到同一个MQB平台造车，虽然有着品控和成本的优势，但是千篇一律的外观毕竟会让消费者看的疲劳，是不是？
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#动力#大众途观怎么就卖不动了？或许应该从外观上找找原因

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