「汽车之家」关注度超CR-V!四驱+大空间,买它错不了!,百公里油耗6.4L( 二 )
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威兰达的操控性表现可以用可圈可点形容 。 首先 , 方向盘转向虚位不大 , 力度适中 , 车头的指向性虽不能算精准敏锐 , 但打方向的同时 , 车头的响应速度对于一款主打家用的城市SUV来说足够令人满意 。
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其次 , 底盘调校同样给我留下不错的印象 。 底盘厚重感营造到位 , 悬架减振器整体设定偏向舒适性 , 无论是路面上的细小颠簸 , 还是像减速带那样的坑洼凸起 , 都能较为从容的化解 。
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值得一提的是 , 威兰达从次低配版本开始搭载四驱系统 , 而今天试驾的这款高配车型更是配备DTV动态扭矩矢量控制四驱系统 。
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相比低配的DTC动态扭矩控制四驱系统 , 它除了可以根据行驶状况控制前后轴动力分配外 , 还能够对左右侧后轮进行扭矩分配 , 对公路行驶稳定性和非铺装路面的脱困能力有进一步的帮助 。 在不需要四轮驱动时 , 系统还可断开后桥动力 , 实现前驱行驶 , 提升燃油经济性 。 工信部给出的油耗为6.4L/100km , 关于实测油耗可关注汽车之家的性能测试文章 。
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总的来说 , 广汽丰田威兰达是一款在方方面面表现均衡的产品 。 它没有去过多追求华丽的设计 , 走得依旧是丰田车一贯的实用路线 。 宽敞的乘坐空间 , 丰富的储物空间 , 全新的TNGA架构也带来更好的操控和行驶质感表现 。 如果在同级别里选购一款SUV家用 , 威兰达是一款值得考虑的车型 。
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