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[车解读TB]曾降价近10万，新款37.98万起——Giulia，超一线豪车也亲民

如今一说起打折的豪华品牌 ， 消费者最先想到的肯定是"七折豹、八折虎" ， 其实除了这两个难兄难弟以外 ， 还有一个冷门的豪华品牌也有着同样的境遇 ， 这个品牌便是阿尔法·罗密欧 。 其旗下的主打车型Giulia据网络消息得知 ， 曾经国五版本最低打到过七折 ， 降价可达近10万 。
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当然曾经降价的Giulia也早已成为了过去式 ， 在去年年底Giulia进口了2020款车型 ， 指导价为37.98-43.98万 。 根据销售人员告知 ， 如今国六版本的Giulia是基本上不会有着打折的 。 那么为什么要说Giulia卖得不贵 ， 却比奔驰宝马高贵呢？首先阿尔法·罗密欧是著名的轿车和跑车制造商 ， 和兰博基尼、法拉利这些超豪华品牌一样来自于意大利 ， 所以从品牌档次上来说 ， 阿尔法·罗密欧算是超一线豪牌 ， 档次上要比BBA更高贵 。 另外作为一款来自冷门超一线豪牌的车型 ， 还是进口品质 ， Giulia如今的售价 ， 却比更低档次的BBA车型基本上贵不了多少 ， 诸如宝马3系、A4L等 ， 从这就凸显了Giulia的亲民 。
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虽然Giulia的价格相对来说很亲民 ， 但是阿尔法·朱丽叶是超豪华品牌的本质却是没有摆脱 ， 而这主要还是体现在售后维修保养费用方面 。 众所周知Giulia的售后维修保养是要与玛莎拉蒂同平台 ， 所以30多万的轿车 ， 却有着百万豪车的保养费 ， 这是许多消费者难以负担得起的地方 ， 也是Giulia卖不动的主要原因 。 其实排除这一因素来说 ， Giulia的本身还是拥有许多亮点的 。
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首先就是在外观方面 ， Giulia的造型在同级车型中 ， 绝对是独树一帜 ， 开在路上也绝对很吸睛 。 车头部分Giulia设计的很简洁饱满 ， 前脸则是标志性的三个分体式中网设计 ， 两侧则是圆润的"大眼睛" ， 拥有氙气远近光大灯、LED日间行车灯的配置 。
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车身部分 ， 阿尔法·罗密欧Giulia也是非常的简洁漂亮 ， 没有多余的设计 ， 显得整体性非常的好 。 C柱带有阿尔法·罗密欧的三色标识 ， 使得档次感提升了不少 。 下方则配备有18英寸刀锋五辐式轮毂 ， 在搭配上很"骚气"的原厂黄色卡钳 ， 性能味十足 。
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尾部方面 ， 阿尔法·罗密欧Giulia同样采用了简洁的设计语言 ， 尾箱盖上方是一个略微凸起的小鸭尾 ， 尾灯设计得很饱满 ， 没有采用镀铬饰条装饰 。 下方则采用了双圆筒尾排的设计 ， 从这一点才彰显出了该车运动的定位 。
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而作为和法拉利脱不开关系的车型 ， 阿尔法·罗密欧Giulia的内饰设计也很有"法拉利味" 。 进入车内首先映入眼帘的就是红色的内饰氛围 ， 在搭配部分黑色内饰的装饰 ， 显得非常具有驾控气息 。 而Giulia的三幅式多功能方向盘也很有特点 ， 首先略带运动设计 ， 真皮材质的使用 ， 握持起来也很有质感 ， 最主要的一点还是这个方向盘配备有红色启动按钮 ， 搭配真皮档把以及换挡拨片 ， 营造了充足的战斗感 ， 想必喜欢激烈驾驶的消费者 ， 肯定会非常喜欢这样的设计元素 。
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