「雪佛兰」今晚上市！试驾近期最值得关注的大7座SUV，2.0T+9AT巨霸气
雪佛兰开拓者 ， 是今年最值得关注的SUV之一 ， 起码笔者个人是这么认为的 ， 教授很早就开始关注开拓者这款车 ， 昨天刚刚试驾完这款车 ， 可谓得偿所愿 ， 关于开拓者除了试驾部分 ， 有很多话题可以讲讲 。
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雪佛兰在国内市场的车都不敢往大了去做 ， 从最早的“品质家轿”赛欧 ， 到科沃兹、迈锐宝 ， 走的都是实用、亲民、相对稳健的车型策略；大尺寸、高端的交给别克去做 。
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因为雪佛兰知道：尺寸越大的车越难卖得好 ， 尤其是中大型SUV这种【高层次】需求 ， 尺寸越大 ， 消费层次越高 ， 受众面就越窄 ， 教授此前也提出过这个观点 。
其实市场上亟需一款亲民、大尺寸、实用的大尺寸SUV 。 这是中国市场的特点使然：国土面大、车型以大为美、人口多、经济收入相对较低 。
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而雪佛兰恰恰具备这本土消费者最需要的特质 。
如果要买一款中大型SUV ， 市面上总计数十款 ， 进口高端车一抓一大把 ， 但动辄四五十万的售价注定属于少数人；同时自主品牌也不乏中大型SUV ， 但你看看销量那叫一个惨淡 ， 很显然：买得起中大型SUV的人看不上自主车型 ， 看得上自主中大型SUV的人却不会买 。
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所以真正适合大层面消费者的只有从【非豪华合资品牌】里面找 ， 范围缩小到这里 ， 真正可选并且值得买的车型屈指可数 ， 大众途昂、别克昂科旗、还有眼下的这款雪佛兰开拓者；普拉多和马自达CX-8就不提了 ， 相对小众 。
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雪佛兰开拓者正式本土消费者最需要的那款中大型SUV ， 原因无他 ， 本土消费者就是需要雪佛兰的那种品牌亲民特质 。 途昂之所以能够把5米的中大型SUV一个月爆卖1万辆是非常罕见而且艰难的 ， 它的最大武器就是价格 ， 30来万绝无仅有 ， 否则大家都买途锐去了 。
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而开拓者这个价格可谓如入无人之境 ， 把中大型SUV的价格打到30万以内 ， 起步价二十来万 ， 相信不用教授多说什么了 ， 简直是孤品 。
上一代开拓者早期在国内投产过 ， 但无奈当时市场未成熟；这次开拓者可以其实是“二进宫” ， 相信开拓者将会真正“开拓”国内的中大型SUV市场 ， 不出意外将会有很多中大型SUV的后来者 。
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考虑到后期终端优惠 ， 开拓者的打击范围不仅仅是中大型SUV市场 ， 还有一部分中型SUV ， 譬如如今还要加价的汉兰达 ， 还有一些价格跟开拓者相近的中型SUV ， 这才是名副其实的降维打击 ， 未来的大尺寸SUV市场 ， 将会是全新的局面 。
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