『理念』10.25寸双屏、301km续航、电芯终身质保 奔奔E
用相对更少的钱来获得更为超值的商品 ， 是我们购物的一贯策略 ， 对于汽车这一大宗商品也同样适用 。 随着新能源汽车的不断发展 ， 入门级的纯电动汽车以出色的性价比表现吸引了不少消费者的关注 ， 虽然续航里程着实喜人 ， 但粗糙的设计、做工以及配置的缺失 ， 让用户实在是提不起太大的兴趣 ， 甚至不少做工随意的车型 ， 让我们难以将它们与市面上流行的“老头乐”进行区分 。
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显然 ， 市场上流行的微型纯电动车 ， 过于强调续航而不重视设计与做工 ， 让用户难以与超值这一理念联系到一起 。 直到奔奔E-Star的上市 ， NEDC工况续航里程301km的超能续航、10.25英寸阔境天际液晶双联屏、三合一集成电驱、0~50km/h加速4.7s、电芯终身质保政策等优势 ， 为我们重塑了微型纯电动汽车的超值理念 。 同时 ， 面对纯电动二手车市场的畸形发展 ， 奔奔E-Star还积极开发电池管家功能 ， 通过对电池状态的真实分析与评估 ， 保障用户的卖车难题 。 如此一款标杆车型的亮相 ， 也值得我们花一番大力气为你解析一番 。
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高颜值也是价值的体现
一眼看到奔奔E-Star ， 简洁、动感是我们的第一印象 ， 奔奔E-Star运用了一体逐浪式前脸 ， 中网采用了流行的封闭式设计 ， 内部以海浪为主题 ， 交错的菱形条纹利用光影效果营造出前脸的灵动感 ， 发动机舱筋线增添了前脸的凌厉感 。
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两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组更显霸气 ， 从命名也可得知 ， 灯组采用了仿生学的设计 ， 内部采用了80颗LED灯珠紧密排列 ， 点亮后极具威慑感 。 同时 ， 灯组采用了集成式设计 ， 灵动的转向灯造型 ， 增添了前脸的灵动感 ， 同时 ， 高配车型还配备了64颗LED组成的日行灯 ， 点亮后与鲨耀式LED前大灯交相辉映 。
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下包围造型较为简洁 ， 两侧传统的雾灯区采用了封闭式设计 ， 飘逸的黄绿色饰条模仿了鲨鱼鳃设计 ， 层叠造型也展现出前脸的运动感与层次感 ， 下方进气口采用了熏黑设计 ， 前唇造型增添了前脸的厚重感 。 15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利 ， 彰显出整车的运动气质 。
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奔奔E-Star仿生学设计思路还是较为新潮的 ， 虎鲨的灵动与线条勾勒出的寂静相结合 ， 充分展现出前脸的设计张力 ， 利用海洋生物的仿生设计 ， 即凸显了奔奔E-Star的运动氛围 ， 又向消费者暗示其新能源身份 。
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最为值得关注的是 ， 奔奔E-Star采用了大量的光影产生的视觉效果 ， 如鲨耀式LED前大灯、赤烈火焰后尾灯、以及灵动的转向灯 ， 利用光影转换效果展现出奔奔E-Star的科幻与新潮 ， 多材质、光学、线条以及型面共同展示了长安新能源在设计层面的底蕴 。
值得一提的是 ， 奔奔E-Star在亮相之初就受到了神秘团队关注 ， 根据内部可靠消息 ， 奔奔E-Star上市之际 ， 这些神秘嘉宾也将随之亮相 ， 届时将带给我们何种惊喜 ， 还是非常值得期待的 。
科技与科幻的界限
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