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理念：近5米长轿跑，20w的造型，15w的空间，仅8.48w起


对于大多数在大城市打拼的人来说 ， 最让人感到艰难的不仅仅是物价上涨、没有归属感 ， 还有通勤时间太长 。 高峰期时间 ， 地铁站门口早早就有人排队 ， 不少上班族在人潮拥挤中耗时两三个小时才能到达公司 ， 苦不堪言 。 由此看来 ， 买一辆代步车还真是一件能提高生活质量的事情 ， 而如果这辆代步车能加上"高颜值、配置高、价格实在"的前提就更好了 。
今天小编就针对两款热门10万级车型——帝豪GL和新宝骏RC-6 ， 给大家分析一下 ， 同是高销量高产车 ， 他们各有什么长处呢？哪款车是当下更值得的选择呢？

理念：近5米长轿跑，20w的造型，15w的空间，仅8.48w起
本文插图

如今年轻人买车还真的不是先看三大件 ， 而是首先看颜值 ， 颜值不过关的 ， 接下来也不用看了 。 幸好的是 ， 这两款车在颜值方面不相上下 ， 都在迎合年轻人的需求 。 帝豪GL的前脸进气格栅采用的是回涟式的造型 ， 质感十足 ， 延续了吉利家族式的设计 ， 对它们家车款比较熟悉的一眼就能认出来 。 两侧的前大灯较为扁平 ， 鹰眼式的设计让它以往的稳重成熟转而变得愈发年轻有活力 。

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（帝豪GL）
我们来看看新宝骏RC6 ， 全车融合了"星空几何"的设计理念 ， 很有科技梦幻感 ， 矩阵式星耀进气格栅和贯穿式的车灯的组合 ， 原创度高 ， 并且集运动轿跑姿态和SUV高通过性为一体 。

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（新宝骏RC6）
这两款车都被称为"侧颜杀手" 。 帝豪GL的腰部线条层次感分明 ， 并且采用了当下较为流行的是溜背式的造型 ， 车身修长有冲击感 ， 非要说有什么槽点 ， 那就是车轮的款式 ， 稍显老气 。
而新宝骏RC6同样采用了溜背式车顶的设计 ， 和贯穿式的腰线设计相辅相成 ， 将轿跑姿态呈现得淋漓尽致 。 18寸的轮毂 ， 彰显出霸气和运动之感 ， 又不失张扬 ， 是年轻人钟爱的风格 。

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（帝豪GL）

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（新宝骏RC6）
内饰部分 ， 帝豪GL依然充满了家族式的风格 ， 中规中矩的传统"T"字型中控台布局 ， 挑不出什么不好 ， 算是比较简约大方的设计 。 不过 ， 帝豪GL的中控显示屏只有8/10.25英寸 ， 在同级别车款车不占优势 ， 而且10.25英寸只是才2020款才配备 。

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（帝豪GL）
而新宝骏RC6的内饰则新颖个性 ， 环绕式的布局设计让车内充满了科技感 ， 而且更人性化 。 全系车搭载了多功能方向盘 ， 功能按键环绕在触手可及的地方 ， 质感十足 。 而且 ， 新宝骏RC-6搭载10.25/12.3英寸的中控屏 ， 显示清晰操作方便 。

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（新宝骏RC6）
买车之后 ， 总会碰到搬运、载人等情况 ， 空间大小自然成了大家的关注点之一 。 帝豪GL的车身尺寸为4725/1802/1478mm ， 轴距为2700mm ， 有车主反馈自己身高175cm ， 坐在后排腿部空间差不多两拳 ， 空间表现还不错 ， 就是后排头部空间稍微差一些 。

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