欧洲廉价航空相继停航,中国低成本航司会否步经营不善的后尘?( 二 )

欧洲廉价航空相继停航,中国低成本航司会否步经营不善的后尘?

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英伦航空航机来源:网络

中国廉航面临与欧洲同行不一样的问题

低成本航空的经营模式最早由美国西南航空提出 。 南都采访人员了解到 , 由于欧洲城市间距离较近 , 短程低成本航空运输模式也较发达 。 在此背景下 , 一直以来 , 欧美廉价航空(以下简称“廉航”)的运营模式成为中国低成本航司的借鉴对象 。

然而 , 不少迹象表明 , 这种模式似乎并不“健康”——近期欧洲航司遭遇寒冬 , 仅半年时间已经有超过8家公司宣布停航 。 对此 , 有业内人士分析 , 汇率波动造成汇兑损失、燃油价格上涨导致利润率下滑、融资失败等是这些欧洲航企破产的主要原因 。 此外 , 由于这些航企没有清晰的管理机制 , 加之内部管理效率低下 , 所以在市场需求减少的情况下极易被淘汰 。 有投资者担心 , 由于中国低成本航司的经营模式多借鉴自欧美廉航 , “前辈们”集中暴露的问题 , 中国低成本航空在运营中也极有可能会遇到 。


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