春运里的“三栖”桥梁卫士( 三 )
陈登文和工友们乘坐的农家渔船船身狭小 ， 极易摇晃 ， 加之船上没有防风设施 ， 检查作业时 ， 他们得在寒风中努力保持身体平衡 。 “有时风太大 ， 上船后站都站不稳 ， 更别提使用仪器检测了 ， 为了避免不慎掉入水中 ， 我们上船前都要穿上救生衣 ， 船上还准备了游泳圈 。 ”陈登文头戴专用耳机 ， 眼睛紧盯着仪器屏幕说道 。 耳机用来听河水流动的声音 ， 如果桥墩上有水泥空洞 ， 流水声就会出现特殊的空响 ， 屏幕上显示的则是水下桥墩的具体样貌 。
检测水下桥墩 ， 最累的就是耳朵 ， 一旦听到“不寻常”的声音 ， 桥隧工们就得把小船重新划回原处再次进行检测 。 水流声时急时缓 ， 耳机里传来的声音也忽强忽弱 ， 一不留神 ， 就会漏听重要声响 ， 没点“耳力” ， 根本发现不了问题 。 在摇晃的小船上如此“听音看图” ， 陈登文和工友们常常一站就是两个小时 ， 除了眼睛要一刻不停地盯着屏幕 ， 耳朵也要时刻保持灵敏 ， 以免产生误判 ， 这非常考验听力、眼力和耐力 。 “高铁安全责任重大 ， 一丁点儿隐患我们都不能忽视 。 ”陈登文说 。
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