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数据采集终端|( 三 )


采访人员看到 ， 车身中间有将近一米宽的箱桶运输架 ， 车顶便是垃圾倾倒入口 ， 平时运输过程处于密闭状态 。 此外 ， 车身上还喷涂了“厨余垃圾分一分绿色生活美十分”的宣传语 ， 让市民们看到后一目了然这是收运厨余垃圾的专用车辆 。
驾驶着车牌号津CB2135餐厨垃圾收运车的司机赵国安对采访人员说：“我们是专人专车专线收运垃圾 ， 到这个小区一般都是下午两点多 ， 居民们吃完中午饭了 ， 会产生较多餐厨垃圾 ， 我们就来及时收走 ， 避免垃圾满溢 ， 造成异味等污染 。 ”
“这辆车不算特别大 ， 方便进出小区 ， 能装载3吨厨余垃圾” ， 赵国安一边说着 ， 一边打开了位于副驾驶车位后面的安全锁 ， 原来里面是个主机箱 ， 有多个按钮 ， 用来操控箱桶运输、倾倒 ， 方便将车辆外挂的厨余垃圾直接由车顶灌入收运箱 。
采访人员采访了解到 ， 这是和平区垃圾管理所今年新投入使用的一批厨余垃圾收运车 ， 车厢带有自动感应加热功能 ， 该装备技术在全国领先 。 当外界温度低达0摄氏度以下 ， 会自动对箱体进行加热 ， 保持20摄氏度恒温 ， 避免运输过程中液体垃圾凝固结冰等现象 ， 确保垃圾运输处理全线更加干净、彻底 。 另外 ， 车辆在收运垃圾后 ， 还有自动称重显示 ， 数字化精准收运 ， 真正做到垃圾收运“心中有数” 。
昨天 ， 采访人员在该小区偶遇有害垃圾收运车 ， 车身喷涂了明显的红色标识 ， 还有“有害垃圾单独放环保生活不能忘”的宣传语 。 垃圾收运人员告诉采访人员 ， 为了避免有害垃圾运输不当造成二次污染 ， 采取“以桶换桶”的方式进行整桶运输 。 车辆出发前 ， 一般会载有8只标准尺寸的红色空桶 ， 按计划到达收运点位后 ， 将装有有害垃圾的垃圾箱密闭放入车内 ， 再将随车携带的空桶留下 ， 继续进行有害垃圾承装 。
《天津市生活垃圾管理条例》施行后 ， 垃圾收运不再“大锅烩” ， 分类运输作业分工进一步明确 ， 在确保生活垃圾准确分类的前提下 ， 统一规范分类运输 ， “各扫门前雪”成为标准与常态 。
据和平区城管委废管科科长宋进林介绍 ， 和平区结合实际情况分别配置相应类型、吨位、功能的分类运输车辆 ， 并对原有运输车辆粘贴、喷涂垃圾分类标识 ， 组建运输队伍 ， 全区其他垃圾、有害垃圾、厨余垃圾运输车辆配备分别达到了119辆、7辆、30辆 。 可回收物方面 ， 市商务部门的备案企业在和平区已调派2辆可回收物收运车 ， 对区域范围内276家各级机关单位实现了物回收企业上门回收服务 。 区商务局引进的两家物回收企业 ， 分别配备适合居民区收运的车辆 ， 以南京路为界在和平区逐步开展社区可回收物的收运 ， 初步实现了居民区可回收物的有效回收利用 。
昨天是《天津市生活垃圾管理条例》施行的第一天 。 全市综合执法系统3540名执法人员 ， 深入社区、企业、学校、楼宇等578处进行执法检查 ， 共对人和企业开具768000份条例宣传彩页、宣传单 。 市城管委相关负责人表示 ， 为解决市民分类投放后又被混装混运的问题 ， 将强化执法监督 ， 开展专项执法行动 ， 如果市民发现垃圾混装混运的情况 ， 可以拨打88908890进行举报 。
智能分类这样做 “一户一码”可追根溯源
“正在开门 ， 请正确投入垃圾……”
“正在测量 ， 请稍后……”
“您本次投放重量为0.3公斤……”
垃圾箱会说话？西青区精武镇付村的智能垃圾分类箱就有这样的“神奇”功能 。
昨天 ， 《天津市生活垃圾管理条例》施行首日 。 精武镇付村村民李春萍来到小区里的智能垃圾分类箱前 ， 熟练地扫描手中的二维码 ， 按照投放口标注 ， 将已经在家初分好的垃圾分类投放进各个箱体 。
对于付村居民来说 ， 垃圾分类早已不陌生 。 今年4月 ， 作为西青区首批投放使用智能垃圾分类箱的试点村 ， 付村依托原有的“党建引领基层治理智慧平台” ， 建设智能垃圾分类系统 。 全村各社区配备智能六分类垃圾桶 ， 用于投放可回收物垃圾和有害垃圾；社区内每栋楼楼口配备智能两分类垃圾桶 ， 用于投放厨余垃圾和其他垃圾 。 同时 ， 通过物联网技术 ， 实现垃圾分类“一户一码” ， 统一为居民发放垃圾袋和二维码 ， 垃圾投放可追根溯源 。


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