虎嗅APP|“特斯拉杀手们”真正的敌人来了
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题图 | Motortrend
国产版特斯拉Model Y终于要来了 。
前两天 ， 工信部发布了今年第12批新能源汽车推广应用的推荐车型目录 ， 国产特斯拉Model Y（TSL6480BEVBA0）被纳入免征车辆购置税的新能源汽车车型目录 。
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这除了意味着国产Model Y将免征购置税 ， 也说明国产Model Y距离交付近在咫尺了 。 按照特斯拉中国官方的说法 ， 2021年第一季度就能正式开始交付 。
中国官网Model Y长续航标称的505公里（WLTP标准） ， 零百加速5.1秒 ， 最高时速217km/h ， 根据工信部的消息 ， 前后电机共能提供431匹马力 。
注：美国官网Model Y长续航版本续航326英里（EPA标准） ， 换算过来521公里续航；理论上应该是一样的电池配置 ， 不清楚后期会不会更改 。
近几年各大新老车企每每推出纯电动车型时 ， 总喜欢以“特斯拉杀手”自居 ， 然而其实他们没有意识到 ， 他们真正要“刺杀”的对象 ， 不是Model 3 ， 而是Model Y 。
车型还挺重要
“对不起 ， 这车再好 ， 它不是一台SUV 。 ”
这是诸多特斯拉消费者买不起Model X ， 又不想买Model 3时 ， 经常出现的一句话 。
去年5月底的时候 ， 笔者写过一篇关于国产Model 3官网公布售价的文章 。 在整理材料横向对比市场竞争对手时 ， 感到颇为尴尬 ， 因为大批新老车企推出的纯电动车都是SUV 。 理论上说这样的横向对比有点缺乏点科学性 ， 因为在如今消费者非常注重实用的前提下 ， 车型几乎能够在购车时起到“一票否决”的地位 。
之所以各家车企在推出电动车时 ， 选择SUV作为“开局者” ， 应该与前几年SUV销量突飞猛进有关 。 2014年-2019年 ， SUV销量节节攀升 ， 虽然近两年增速有所减缓 ， 但是SUV占据乘用车销量的比重仍在增加 。
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【虎嗅APP|“特斯拉杀手们”真正的敌人来了】
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一方面市场中接受和喜欢SUV的用户越来越多 ， 而另一方面很多车企从技术角度选择SUV作为纯电动“试水作”比较容易实现 。 所以市场中大量“特斯拉杀手”都是SUV车型 ， 当然这么做还有一个非常明显的优势 ， 那就是先天避开与特斯拉Model 3在市场中硬碰硬 ， 从而在SUV分支市场中夺得先机 。
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所以很多称之为“特斯拉杀手”的车 ， 压根就没有和特斯拉在同一赛道上比 ， 动辄70-80w的Model X也无法作为比赛对象 。 更有趣的是 ， 尽管不少纯电动车避开了特斯拉Model 3的“围追堵截” ， 也没能获得预期的成绩 。
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（2020年新能源车累计销量排名 ， 图/乘联会）
不说别的 ， 仅按照售价划分 ， 目前能称得上与特斯拉正面交锋的 ， 也就蔚来和理想还能一战；其余的无论从产品力还是目标用户角度来看 ， 不属于同一个对比类别 。 另外 ， 随着Model Y在北美交付 ， 除了Model 3继续霸榜 ， Model Y的销量也呈现出极强的增长势头 。
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（美国上半年纯电动销量排行 ， 2019-2020年对比）
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