汽车知识|热效率42，东风被踩广汽上位，这还是我所认识的广汽传祺吗
认识广汽传祺是因为当年广汽换标事件 ， 因为这件事 ， 广汽不再依赖本田 ， 成功将自家的传祺推上前台 。 无论是造势也好 ， 有自己的真本事也罢 ， 广汽传祺在这之后确实火了一段时间 ， 尤其是后来的广汽传祺GS4这款车型大卖的时候 ， 再到后来的GS8GS8都是传祺品牌发展的助燃剂 。 今天小编要说的不是传祺的车标 ， 也不是传祺的车 ， 而是传祺的发动机 ， 一款热效率突破42%的发动机 。
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9月21日 ， 广汽传祺在天津中汽中心举行“动力芯极限”发动机热效率认证线上发布会 。 广汽第三代1.5TGDI、2.0TGDI和第四代2.0ATK发动机分别达到40.48%、40.23%和42.10%的最高热效率 。 就在整个世界内燃机发展史上 ， 汽油机热效率达到42%的车企也只有马自达一家 ， 因为马自达采用压燃式汽油机 ， 在实际使用中虽然热效率很高 ， 但压燃爆震这个问题始终难以克服 ， 所以商用价值并不是很好 。 所以传祺这款发动机在全球范围内都算得上数一数二的 。
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根据发布会现场传祺官方人员介绍广汽传祺的这款第四代2.0ATK发动机运用自主研发的GCCS燃烧控制系统 ， 可以精确控制缸内空气流动、燃油喷射状态 ， 此外 ， 电动VVT（发动机可变气门正时技术）、350bar高压直喷系统、低摩擦技术、智能热管理技术、低温废气再循环技术等一系列先进技术的应用于一身 ， 使其最大净功率达105kW ， 最大净扭矩180N·m 。
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而就在传祺发布这款发动机之前 ， 东风风神在九月同样发布了一款热效率超过40%的发动机 ， 就是这款代号为C15TDR的1.5T涡轮增压发动机 ， 经中汽研华诚认证 ， 其热效率高达41.07% 。仅仅不到一个月的时间 ， 这亮眼的数据就被突破 ， 传祺实力着实令人刮目相看 。
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【汽车知识|热效率42，东风被踩广汽上位，这还是我所认识的广汽传祺吗】在以往我们对于国产车企最大的印象就是模仿 ， 从底盘动力再到外观内饰 ， 无一不是模仿的日系德系车型 。 甚至到现在众多的国产车企纷纷开始正向研发的时候 ， 众多的消费者依然瞧不上国产车 。 为什么？或许是曾经的国产车太让人失望了 。 但现在我们应该给我们的国产车企多一些信心多一些信任 。 现在的国产车企已经不再是曾经的国产车企 ， 现在的国产车也不再是曾经的国产车 ， 相信在未来国产车随着技术和品质的突破 ， 国产车一定会遍布世界的每一个地方 。
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