纯电|为什么说全新iX3是一台“非凡”的宝马?试驾后我们告诉你6大理由
立冬时节过后 , 江南地区进入了极速降温状态 , 趁着宝马iX3刚于广州车展上市不久 , 宝马客受邀前往嘉兴/苏州参加了全国媒体试驾 。 作为宝马首款纯电动SAV , 其在外观 , 科技 , 驾驶等方面能否给到消费者新意 , 是否打动人心?带着疑问 , 小编为你一一解开关于iX3你需要了解的小秘密们...
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一、iX3的外形更像是精雕细琢的作品
也许对于iX3的外形 , 很多人会说不就和X3差不多 , 诚然 , 多动力形式共线生产下 , 外观的确没有质的区别 , 但当我亲眼看到iX3时 , 仍然是被看似简单的新能源元素点缀引入了一个新的世界 。
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如同许多
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X3(参数|图片)车主会改装X3 M40i的铈灰色外后视镜和獠牙一样 , iX3全新设计的格栅 , 獠牙 , 翼子板装饰亦传达了BMW i品牌的精髓 , 更加富有运动感且无可替代 。
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我个人最钟意的便是
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iX3(参数|图片)的20英寸空气动力学轮毂(843) , 不仅能够减少车辆5%的风阻 , 减重高达15% , 更重要的是承担了颜值 , 如同轿车一低遮百丑 , 大尺寸轮毂对SAV车型的颜值塑造极为重要 , 尤其是iX3动态时轮毂的样子 , 非常赏心悦目 。
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值得一提的是 , iX3的六款车漆颜色中 , 不同的选择会带来不同的外观细节 , 当选择量子蓝与馥郁红时 , 为了让细节与整车更协调 , 宝马将诸如格栅内边条 , 侧裙装饰条 , 后扰流器从蓝色改用为灰色 。
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另外一个细节就是 , 正常情况下iX3的格栅边框是黑色高光材质 , 但你可以免费选装锻银格栅边框 , 便是另外一种视觉效果了 。
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至于iX3车身上的两个充电口 , 自然一个是交流充电 , 一个是直流快充 , 其中后者将iX3从0充电至80%仅需要45分钟即可 , 甚至都不超过一次约会饭局的时间 。
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二、内饰延续X3风格
作为纯电车型iX3仍有不错空间表现
iX3的内饰在X3基础上打造 , 加入了如方向盘logo蓝色边框 , 挡把蓝色饰条 , BMW i品牌迎宾踏板 , 储物格iX3标识这样的新能源元素外 , 并无更大的改变 。 但作为纯电车型 , iX3将电池包置于底盘上 , 为乘员舱和后备箱争取了很大空间 , 所以想要买iX3的朋友 , 空间是无需担心的 。
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基于国产G08 X3打造的iX3 , 延续了Vernasca真皮座椅细腻的质感 , 后排座椅更是支持角度调节 , 头靠在软质头枕上 , iX3亦是一款少有的对后排乘客友好的德系车 。
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