纯电|为什么说全新iX3是一台“非凡”的宝马？试驾后我们告诉你6大理由( 四 ) |汽车|宝马|

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写在最后：
总结下来：

iX3耗电量很低，试驾时也开到了官方宣称的16.7kwh的电耗。而且直流充电0-80%仅需一部电视剧的时间（45min）
电池整合在底盘上，重心更低，动力感受非常直接明显，推背感令人印象深刻
声浪特别具有科幻感，而且是从外面发出，既能提醒行人又愉悦驾驶者（sport模式下有专属的声音）
宝马最先进的自动驾驶辅助系统Pro非常智能好用，比如在检测驾驶者有无握住方向盘时， iX3只需轻轻触摸即可感应到，不像有的品牌要轻轻动一下才能感应到

继宝马

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i3(参数|图片)之后， iX3的推出自然是万众瞩目，事实证明， iX3更像是一款符合宝马“选择的权利”的产品，特别是对于有牌照需求，居住在方便进行充电的城市的人们，如果要总结iX3的优势，那便是TA给到喜爱宝马的人另一个驾驶乐趣的世界，但如若作为人生第一辆车，或许还得看你对于纯电的接受程度了。