纯电|为什么说全新iX3是一台“非凡”的宝马?试驾后我们告诉你6大理由( 四 )
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写在最后:
总结下来:
- iX3耗电量很低 , 试驾时也开到了官方宣称的16.7kwh的电耗 。 而且直流充电0-80%仅需一部电视剧的时间(45min)
- 电池整合在底盘上 , 重心更低 , 动力感受非常直接明显 , 推背感令人印象深刻
- 声浪特别具有科幻感 , 而且是从外面发出 , 既能提醒行人又愉悦驾驶者(sport模式下有专属的声音)
- 宝马最先进的自动驾驶辅助系统Pro非常智能好用 , 比如在检测驾驶者有无握住方向盘时 , iX3只需轻轻触摸即可感应到 , 不像有的品牌要轻轻动一下才能感应到
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i3(参数|图片)之后 , iX3的推出自然是万众瞩目 , 事实证明 , iX3更像是一款符合宝马“选择的权利”的产品 , 特别是对于有牌照需求 , 居住在方便进行充电的城市的人们 , 如果要总结iX3的优势 , 那便是TA给到喜爱宝马的人另一个驾驶乐趣的世界 , 但如若作为人生第一辆车 , 或许还得看你对于纯电的接受程度了 。
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