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汽车公社|新势力三强股价暴涨，究竟是不是一团“虚火”？


江苏龙网_原标题是：新势力三强股价暴涨 ， 究竟是不是一团“虚火”？
今年2月 ， 当特斯拉股价在短短半年内涨幅达到2.2倍 ， 小鹏汽车创始人何小鹏位于个人朋友圈写下了那段令人印象深刻的话 ， “好多朋友问我为什么涨的这么厉害 ， 说实话我也看不懂 。 作为一个持有大量Tesla和少数几家汽车股票的从业者 ， 我一直坚持认为十年内 ， 智能汽车会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司 ， 特斯拉、苹果都是非常有力的选手 ， 小鹏汽车也会努力早日到达 。 ”
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同时 ， 何小鹏也指出 ， 汽车和手机差异巨大 ， 很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利 ， 因此暂时没有看到当前如此高估值的逻辑 ， 除非是真正的长线持有者 。 殊不知截至昨日美股收盘 ， 这家美国车企再次位于资本市场 ， 创造了又一个里程碑 。 最终其股价报收于555.38美元 ， 涨幅达到6.43% ， 市值正式突破“5000亿美元”大关 ， 达到5264.45亿美元 。
受此推动 ， 公司创始人兼CEO埃隆·马斯克的净资产 ， 已经超越微软联合创始人比尔·盖茨 ， 成为全球第二大超富 ， 仅次于亚马逊创始人贝佐斯 。 据彭博亿万富豪指数的数据显示 ， 马斯克目前的身家为1280亿美元 。 而在过去一年中 ， 马斯克的财富攀升的速度令人惊叹 ， 今年年初其仅位列榜单第35位 。
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当下 ， 与马斯克的心境颇为相似 ， 何小鹏或许也在暗暗自喜 。 因为这波股价上涨已经不再是属于特斯拉的“独角戏” ， 当利好纷纷袭来 ， 包括小鹏在内三家中国新造车企业 ， 也在近日创造了属于它们的资本奇迹 。
北京时间11月24日 ， 在美国上市的蔚来、理想、小鹏收盘股价分别为55.70美元、43.64美元和72.20美元 ， 对应市值分别为751.3亿美元、365亿美元、519.7亿美元 ， 总市值超过了1115亿美元 。 而从最新全球车企市值排行可以看出 ， 蔚来紧跟比亚迪位居第五位 ， 小鹏超越本田成功跻身榜单前十 ， 理想稳中有升排在福特之前的第十四位 。
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虽然一天之后 ， 这场狂欢暂时有所降温 ， 但是仍不妨为三者的表现点赞 。 而我也第一时间在转发新势力十年封面故事时 ， 写下了那段：昨夜 ， “蔚小理”股价创下历史新高 ， 总市值突破1115亿美元 ， 或印证了在恰当的“风口” ， 做正确的选择有多重要 。 回顾新势力过往十年 ， 对于最终仅留下一地鸡毛的投机者 ， 已经太过常见 。 而此刻 ， 所有幸存者站在了新的路口 ， 再次抉择后 ， 奋不顾身地走向了充满变数的未来 。
的确 ， 站在感性角度考虑 ， 去年当所有人纷纷看衰新造车 ， 对于它们充满莫名的偏见时 ， 十分庆幸没有无脑的抨击 。 但是站在理性层面来看 ， 目前仍留在这条赛道中的车企 ， 经营层面距离盈利仍存距离 ， 销量规模相较传统车企也相差甚远 ， 甚至一旦外部融资告急 ， 随时有着“坍塌”的风险 。 因此不免开始怀疑 ， 新势力三强股价暴涨背后 ， 究竟是不是一团“虚火”？
为何“暴涨”？
必须承认 ， 在这场更多属于投资者的资本狂欢中 ， 无论是否存在一些“泡沫” ， 股价与市值的双重上涨 ， 已经成为不可逆的事实 。 而这背后的原因 ， 其一还是由于近期三者终端交付层面的强势表现 。
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刚刚过去的10月 ， 据蔚来官方数据显示 ， 其新车交付量达首次超过5,000辆 ， 同比增长100% 。 这也是公司自今年3月以来连续第8个月实现同比增长 ， 并创品牌单月交付数新高 。 截止20年10月 ， 蔚来已累计交付6.3万辆电动车 ， 继续领跑新势力 。


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