汽车|来自新对手的挑战 理想ONE对比赛力斯SF5
【汽车|来自新对手的挑战 理想ONE对比赛力斯SF5】
【EV视界对比导购】到现在为止 ， 电动车型随着技术的发展与人们对其理解的加深 ， 相比之前的大惊小怪已经变得司空见惯 。 不过古人云：“甘瓜苦蒂 ， 天下物无全美” ， 因电动车的自身特质 ， 从而引发了多数人的里程焦虑 。 因此 ， 有没有一种车型 ， 既能让人享受电动车的澎湃动力 ， 又能最大限度地消除人们对于电动汽车的里程焦虑呢？增程式电动车也许是最好的答案 。
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所谓增程式电动汽车 ， 其最大的优势在于 ， 内燃机与发电机组合而成的发电单元 ， 以最佳油耗（最节能）工况方式 ， 在系统控制下自动间歇性发电 ， 为电动汽车行驶、辅助设备和蓄电池提供电力 。 想当初 ， 理想ONE作为首款进入市场的增程式电动车型 ， 一经出现就受到了广泛关注 。 而随着时间的推移 ， 越来越多的新兴力量开始涉足该车型的领域 ， 与理想ONE开启了角逐 ， 赛力斯SF5就是这股力量之一 。
对比车型：2020款理想ONE六座板车型 ， 场指导价32.8万元 / 赛力斯SF5四驱高性能运动版 ， 市场指导价27.9万元
动力对比
对于消费者来说 ， 一款新车是否能吸引自己 ， 首先要看它的动力性能是否优秀 ， 而对于纯电动车型来说 ， 续航长短与动力输出则成为了两款车对比的关键所在 。
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动力小结：通过数据对比我们可以看出 ， 在动力输出方面理想ONE要逊色于赛力斯SF5 ， 并且底盘调校上赛力斯SF5也非常不错 ， 如此看来在这一环节里 ， 赛力斯SF5先得一分 。
外观内饰对比
颜值对于一款车来说是征服消费者的首要因素 ， 不仅外观与内饰的设计上要有创新 ， 车内功能配置的丰富性也会成为用户选择判断的重要条件 。
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外观小结：通过对比 ， 理想ONE的整体设计大气稳重 ， 基本上满足于居家商务人士的需求 。 而赛力斯SF5则更倾向于运动风范 ， 并且其低阻的溜背设计也刚好的诠释了运动车型的定义 ， 因此适合于较为年轻的时尚人士 。
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