比亚迪唐|试驾 | 新款比亚迪唐DM的尾标是：4.3s！( 二 )
整套动力系统的运转质感值得表扬 ， 电池电量充足时固然能发挥最强的性能 ， 但馈电的情况下仍能保持不错的动力输出 。
系统遵循“先电后油”的工作逻辑 ， 电量不足时通过能量回收或发动机充电 ， 电池会保持至少10%以上的电量 ， 一来有利于保护电池寿命 ， 二来停止、起步或低速时仍可使用电力驱动 ， 但这时发动机会频繁介入 。
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动力整体的平顺性出色 ， 不同动力切换或介入时连接自然 ， 而且发动机的噪音控制得不错 。
至于油耗 ， 几天的时间绝大部分在馈电的情况下使用 ， 高速城市路各占一半 ， 400多公里行程的综合百公里油耗为8.6L ， 对一款近2.4吨的SUV来说算是不错了 。
此外 ， 唐DM的底盘调教稳重而充满韧性 ， 尤其是顶配车型还配备可变阻尼悬挂 ， 能够以更加从容的表现应对不同的路面状况 ， 行车质感安静、稳定而舒适 。
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更全面 ， 更强大
改款后的唐DM继承了老款颜值高、空间大、配置好、性能强等优点 ， 全新升级的内饰无疑更加分 ， 更加强大的性能也是一个话题点 ， 唐DM的表现越来越全面 ， 不得不说比亚迪的造车功力愈发成熟了 。
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