江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

雷克萨斯ES|豪华轿车新乱斗，捷尼赛思G80与奔驰E级、雷克萨斯ES，谁能赢？( 二 )


同时 ， G80的3.5T在大街上感觉很猛 ， 即使在全油门下也能提供平稳的加速 ， 八速自动变速箱很乐意在需要时保持档位 ， 并且在急加速时毫不犹豫地降档 。 但不幸的是 ， 在乘坐质量方面 ， G80仍需努力 ， 它不如E级那样精致、平稳 ， 车内的颠簸和振动是E级没有的 ， G80的舒适模式就像是E级的运动模式 。
对于滤震和车身倾斜控制 ， G80也与E级有所差距 。
雷克萨斯ES|豪华轿车新乱斗，捷尼赛思G80与奔驰E级、雷克萨斯ES，谁能赢？
本文图片

尽管G80拥有厚道的售价和保修政策 ， 但这个级别的买家通常最优先考虑的不是价值 ， 而是品质 ， 豪华中大型车以精致的乘车 ， 安静的内饰和豪华的体验而著称 ， 它们应该使乘客感到与众不同 ， 所以E级是胜利者 。
另外 ， G70曾经获得过我们2019年的最佳年度轿车 ， 这说明捷尼赛思有实力让G80变得更好 。
《KBB》：起售价比ES贵 ，
您敢说G80卖的是性价比？
●2021款G80起售价：47,700美元
高于平均水平：可选的全轮驱动 ， 大量标配的驾驶辅助系统 ， 好看的外观 ， 可选的双涡轮增压V6发动机 ， 可选的自适应悬挂 。
低于平均水平：缺乏竞争对手的品牌声誉 。
网评口碑：G80是一款外观鲜明 ， 与众不同的豪华轿车 ， 以极具竞争力的价格提供了舒适、时尚和豪华 。 标配的涡轮增压发动机可提供充足的动力 ， 而可选的3.5T双涡轮增压发动机则将其提升到了更高水平 。
雷克萨斯ES|豪华轿车新乱斗，捷尼赛思G80与奔驰E级、雷克萨斯ES，谁能赢？
本文图片

●2021款雷克萨斯ES起售价：41,015美元
高于平均水平：可靠性 ， 可选的混合动力 ， 有竞争力的价格 ， 优良的制造质量 。
低于平均水平：不太运动 ， 信息娱乐系统不直观 ， 低调的设计 。
网评口碑：ES起价仅为41,015美元 ， 是一款低价、坚固 ， 装备精良且舒适的豪华轿车 ， 功能齐全 ， 但动力性能一般 。
对于G80来说 ， 其实它已经撕掉了低价和性价比的标签 ， 毕竟起售价比ES还贵 ， 这是一款引人注目的豪华轿车 ， 入门版的2.5T涡轮增压发动机 ， 最大功率已达300PS ， 并标配了“贵气”的后轮驱动 ， 尽管它的尺寸和内部宽敞 ， 但G80仍能很好地处理敏捷度 ， 驾驶起来并不笨拙 。
雷克萨斯ES|豪华轿车新乱斗，捷尼赛思G80与奔驰E级、雷克萨斯ES，谁能赢？
本文图片

内部有舒适且支撑性良好的座椅 ， 为后排乘客提供了充足的空间 ， 并有一个14.5英寸的信息娱乐屏幕 ， 导航和Apple CarPlay / Android Auto是标准配置 。 安全功能包括自适应巡航控制 ， 盲点监控和避免后方交叉交通碰撞 ， 而且还提供同类最佳的10年/ 100,000英里保修 。
但相比ES ， G80没有对手强劲的品牌号召力 ， 也没有可用的混合动力选项 。
雷克萨斯ES|豪华轿车新乱斗，捷尼赛思G80与奔驰E级、雷克萨斯ES，谁能赢？
本文图片

人们选择雷克萨斯大多是为了可靠性、出色的制造质量和良好的保值率 。 在相对亲民的售价下 ， ES功能齐全 ， 包括17英寸合金轮毂 ， 不同的驾驶模式 ， 三个USB端口 ， 8英寸信息娱乐显示屏集成Apple CarPlay / Android Auto ， 自适应巡航 ， 行人检测和自动紧急制动及自动远光灯等也是标准配置 。
乘客有足够的车内空间 ， 后背箱尺寸适中 ， 尽管它的乘坐过程非常舒适并且优雅 ， 但ES不具备太多运动气质 。
雷克萨斯ES|豪华轿车新乱斗，捷尼赛思G80与奔驰E级、雷克萨斯ES，谁能赢？
本文图片

说实话 ， G80和ES的起售价 ， 比德系竞品便宜了不少 ， 这两位亚洲选手也是超值的 ， 它们均具备丰富的标准配置 ， 但如何选 ， 还是取决于偏好 ， 如果您想获得更吸引人的性能 ， 独特的外观以及更生动活泼的驾驶方式 ， 那么G80就是答案；如果您更喜欢舒适性或者在乎保值率 ， 那么ES是合理的 。


推荐阅读


上一篇：雷凌|空间大、动力足的享域锐·混动，也许该拿出更多的诚意来

下一篇：长安CS35|试CS75/CS35PLUS荣耀百万版，良心升级不负百万品质