汽车|颜值当道 实力不俗 6.99万起售试驾长安CS35PLUS
说到长安汽车 ， 我第一个想到的就是“稳扎稳打” ， 在前几年 ， 如果你想买一辆自主品牌的紧凑级SUV那必定绕不过CS75 ， 凭借动力、智能、安全等方面的同级最强表现 ， 在2019年累计销量突破百万辆大关 ， 即便是今年CS75系列更是连续七个月销量突破2万辆 ， 这些都是长安的“军功章” 。
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就在11月24日 ，
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CS75(参数|图片)荣耀百万版上市 ， 售价为10.39-11.99万；一同上市的还有长安CS35PLUS荣耀百万版 ， 作为自主品牌小型SUV的新秀 ， 此次与CS75一同上市 ， 可见它的重要性 ， 售价为6.99-9.19万 。
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近几年随着国内购车人群的年轻化 ， 对于步入社会没几年的95后来说 ， 又要兼顾外观、内饰和动力 ， 又要照顾到钱包的压力 ， 所以小型SUV成了一块“香饽饽” ， 此次我们就来试驾长安CS35PLUS 。
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外观方面 ， CS35PLUS荣耀百万版采用“型潮”的设计语言 ， 进气格栅采用“黑化”的设计手法 ， 配合着点阵贯穿式的元素 ， 相比普通版更年轻运动 。
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在配色方面 ， CS35PLUS荣耀百万版提供专属的红色和蓝色车漆 ， 整体的饱和度更高 ， 开在路上的吸睛度很高 。 而且这样高饱和度的颜色对于工艺难度更大 ， 成本也要高于传统工艺三倍 。
车身侧面 ， 小型SUV的车身比例我觉得看起来很舒服 ， CS35PLUS的宽高比为1.11 ， 很多车企都会注重设计 ， 但是如果比例不协调 ， 再好的设计看起来也会觉得怪怪的 。
CS35PLUS的轮眉采用硬派SUV常用的方形设计 ， 虽然不会真有人拿它去越野 ， 但是颜值当道的今天 ， 只要好看就够了 。
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坐进车内 ， 首先就是环抱式的设计手法 ， 中控屏幕的重心偏向主驾一侧 ， 也象征着它是以驾驶员为中心的 。
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而且应用了运动车型常用的多功能平底方向盘 ， 支持前后上下四向调节 ， 提供金属质感的按键来提升质感 。
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作为一辆起售价不到7万的小型SUV来说 ， 用料往往是容易疏忽的 ， 但CS35PLUS的内饰还是采用了大面积软质包裹 ， 搭配缝线工艺 ， 提升了车厢的档次感 。
CS35PLUS荣耀百万版提供8英寸和10.25英寸两个规格的中控屏 ， 而且分辨率很高 ， 反应速度也很快 ， 同时两个豪华版车型还支持语音控制系统 。
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动力方面 ， 荣耀百万版提供1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率128马力 ， 峰值扭矩161牛米 ， 传动系统匹配的5速手动/CVT变速器 。
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在此次试驾的车型是1.6L荣耀百万版CVT豪华版 ， 这套动力系统的优势在于平顺、省油 ， 在试驾时也可以明显感受到 ， 油门响应很平滑 ， 动力虽然没有1.4T版本那么猛 ， 但是很容易上手 ， 而且CVT变速器的平顺性也是DCT给不了的 。
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