上汽|五菱凯捷“大四座”头等舱 是如何炼成的( 三 )
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2、三排翻折骨架：凯捷的三排座椅为国内首创双座椅可独立隐藏式放倒结构 ， 四锁联动座椅结构：四把锁同时锁止、同时解锁 ， 安全可靠 ， 两个座椅独立折叠 ， 创造更多使用场景 ， 折叠后与地板平齐 ， 为用户带来超大的储物空间 。
3、长滑轨：五菱凯捷为满足家用车的多功能 ， 配备560mm超大滑轨行程 。 滑轨采用高强度航空级铝材 ， 经过高精度加工 ， 保证座椅滑动的顺畅并将噪音降到最低 。 单根滑轨强度>48kN（一般滑轨强度只能达到20KN） ， 一套滑轨可同时满足2把座椅的高强度需求 。
五菱凯捷的出现重新树立了中国家用车价值标杆 ， 上汽通用五菱试验认证中心的严苛试验 ， 揭开了五菱凯捷舒适座椅的技术核心 ， 巩固了首款“大四座”头等舱的行业地位 ， 五菱凯捷让每一次出行都成为了身心愉悦的体验 ， 赋予了中国家庭高品质生活方式新定义 。
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