钟叔驾道|捷达VS7：造车如烹美食，讲究味美价廉
【钟叔驾道|捷达VS7：造车如烹美食，讲究味美价廉】在广东的民间流传着“食在广州 ， 厨出凤城”这么一句谚语 ， 意思是广州是岭南美食的聚处 ， 而顺德则是岭南美食的重要出处 。 的确 ， 在广州这座包容性极强的城市 ， 你能吃到的粤菜 ， 都带有较为浓重的顺德风味 。
顺德菜属粤菜中的广府菜系 ， 亦是广府粤菜的重要发源地之一 。 不但有均安煎鱼饼、顶骨大鳝、大良野鸡卷等知名菜式 ， 还有双皮奶、牛乳饼、伦教糕等传统甜品和小吃 。 以丰富多样的制作物料著称 ， 以博取众长的烹饪技艺见长 。
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正如捷达这个品牌一样 ， 秉承非凡的德国技术和大众匠心 ， 有着一脉相承的德系品质 。 用精益求精的德系工艺诠释造车匠心 ， 与顺德菜用极致精益的烹饪技艺体现出来的“美食匠心”是不谋而合 。 驾着捷达VS7开启一场顺德寻味之旅 ， 是再也合适不过的事情了 。
凉菜——最不像大众的“大众车”
第一眼看到捷达VS7的时候 ， 真的难以猜出它是一辆“大众车” 。
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如果说捷达与大众有所重叠 ， 那就是双方都是采用了家悦的设计理念 ， 某些方面捷达的表现还要更强 。 捷达VS7六边形的中网搭配“铠甲式”前进气格栅 ， 层次分明给人较强的视觉冲击 。 这种设计相比于传统的横条式显然要更加豪华和富有运动气息 。
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无论是车头还是车尾 ， 捷达VS7细节上多使用锐角折线 ， 如前后大灯、格栅、雾灯等位置 ， 更显硬朗的SUV形象 。 饱满而苍劲的车身线条搭配18寸运动轮毂 ， 使整车的视觉效果非常耐看 ， 凸显运动的同时不失稳重感 。
捷达VS7的外观很好地在传承中创新 ， 总的来说 ， 这是最不像大众的一辆“大众车” 。
主菜——“三大件”德味十足
当然 ， 捷达VS7最吸引人的地方 ， 莫过于是“源自大众MQB平台” 。
捷达VS7“三大件”来自大众 ， EA211 1.4T发动机最大功率150马力 ， 最大扭矩250牛米 ， 这台发动机也在大众其他车型如探岳、速腾等车上服役 。 至于传动系统方面 ， 则是来自爱信的6AT ， 相比于双离合 ， 其无疑更加贴合捷达品牌的定位 ， 也能得到大部分消费者的认可 。
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从广州出发至顺德的顺峰山公园 ， 全程大概40公里需1小时左右的时间 ， 主要包含了城市、高速两种路况 。 整个试驾过程下来 ， 捷达VS7动力总成的匹配度很高 ， 平顺性和换挡逻辑方面均没有明显槽点 ， 更有着良好的燃油经济性 ， 整体表现还是令人相当满意的 。
捷达VS7的油门初段调校较为灵敏 ， 加上1750转时发动机就能爆发出最大扭矩 ， 轻点油门就有向前窜动的感觉 ， 能给你充足的动力响应 。 虽然是一辆中型SUV ， 但捷达VS7也能给你不错的轻快感 ， 即使是中后段加速 ， 也不至于表现出一种乏力的状态 。
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6AT变速箱换挡速度虽不及双离合 ， 但胜在平顺性表现良好 ， 几乎感觉不到顿挫感 。 而在急加速时 ， 这台变速箱降挡相当积极 ， 能从6挡直接降至3挡 ， 能迅速理解驾驶者的意图 ， 给你得心应手的驾驶体验 。
而底盘和转向方面 ， 捷达VS7也可以说是充满浓厚的大众味道 。
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