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捷达|没有了“VW”标的捷达VS5为何还如此畅销？


捷达作为是大众旗下最畅销的一款车型之一 ， 市场上更有巨大的保有量 。 为了降低生产成本 ， 提升性价比 ， 增加产品竞争力 。 捷达成了一个独立与大众品牌之外的衍生品牌 ， 但又有着大众车原汁原味的纯正血统 。
捷达VS5诞生于大众最新的MQB平台 ， 定位于紧凑型SUV 。 售价区间为8.48—11.28万元 ， 这样低廉的售价在同级别合资品牌车型和自主国产车当中还是有相当大的杀伤力 。 摆脱了大众"套娃"风格的捷达VS5 ， 造型上更清新脱俗 ， 前脸采用了六边形进气格栅 ， 全系车型标配LED光源的大灯 ， 下进气格栅和银色的护板 ， 整车外形更加年轻、时尚 。 饱满的线条、中庸的车身仍然隐隐的透露出一丝丝德系车的味道 。
捷达|没有了“VW”标的捷达VS5为何还如此畅销？
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内饰也改变了千篇一律的大众风格 ， 中控布局采用了向驾驶室倾斜的环抱式设计 。 皮质包裹的多功能方向盘 ， 传统的圆形机械式仪表盘 ， 集收音机、手机互联、蓝牙电话、苹果CarPlay、百度CarLife以及WeLink等众多娱乐功能的8英寸内嵌式中控屏 。 车身尺寸长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm ， 轴距为2630mm 。 撞色风格的皮质座椅更加时尚 ， 后排空间表现中规中矩 ， 日常家用足够应付 。
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动力方面 ， 捷达VS5全系搭载大众旗下的1.4T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率为110kW（150Ps） ， 最大扭矩为250N·m 。 传动系统匹配5挡手动变速箱、爱信的6挡手自一体变速箱 ， 前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂结构 ， 依然可以感受出德系车紧绷、清晰的路感反馈 。
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捷达|没有了“VW”标的捷达VS5为何还如此畅销？
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【捷达|没有了“VW”标的捷达VS5为何还如此畅销？】捷达(参数|图片)捷达|没有了“VW”标的捷达VS5为何还如此畅销？
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VS5(参数|图片)除了车标和更有新鲜感的外观、内饰之外 ， 其搭载的发动机、变速箱、底盘悬挂都是与正统大众车是一样的 。 这样“去大众化”却又保持独特个性的捷达VS5 ， 在舒适度和燃油效率上又表现出大众车的水准 。 这样极具性价比的一款“大众车”能不好卖吗？


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