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车快评|多款经典车型被迫停产 主销车型环比大降 一汽丰田怎么了？


10月份的国内汽车厂商销量数据显示 ， 丰田汽车在国内的两大合资品牌广汽丰田和一汽丰田双双跌出前10名 。
而同为日系车的本田 ， 在10月表现依旧同样出色 。 其中东风本田10月份销量87021辆 ， 广汽本田10月份销量86366辆 ， 双双进入汽车厂商销量排行榜的前10名 。
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南北丰田中 ， 特别是一汽丰田 ， 全系车型在整个10月份的销量只有64787辆 ， 环比下降了23.3% 。
而在一汽丰田所有的车型中 ， 销量最好的也就是丰田卡罗拉了 。 10月份卖出了29053辆 ， 虽然环比同比都下降了20%多 ， 但是也就是一汽丰田旗下的灵魂车型 。
最遗憾的是 ， RAV4荣放10月份销量仅仅只有13310辆 ， 同比下降了27.7% 。 在10月份的轿车销量排行榜中 ， 排在第20名 。 不要说和昔日的本田CR-V、日产奇骏这些老对手对比了 ， 居然还没有出道不久的本田皓影销量高 。
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而实际上 ， 一汽丰田在整个2020年 ， 整体的表现都不算乐观 。
一汽丰田汽车有限公司成立于2000年6月份 ， 至今已经超过20年了 。 在长春、天津以及四川等地 ， 也有一汽丰田的生产基地 。 旗下更是有众多的经典车型 ， 比如卡罗拉、RAV4荣放、皇冠、锐志和普拉多 。
不过遗憾的是 ， 锐志、皇冠和普拉多这些车型因销量惨淡 ， 都先后停产 。
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对于很多的丰田粉来说 ， 这些车型的停产了 ， 不能不说是一个非常大的遗憾 。
纵观整个一汽丰田旗下的车型 ， 除了卡罗拉和RAV4荣放这两款车外 ， 包括亚洲龙在内的其他车型的销量实际上都比较一般 。
作为丰田皇冠的继任车型 ， 亚洲龙10月份销量只有6189辆 ， 环比下降了34.8% 。 这个销量 ， 还没有丰田凯美瑞的零头销量多 。
那么我们不禁要问 ， 一汽丰田到底怎么了?
虽然一汽丰田成立的时间比较早 ， 而且旗下也多款丰田畅销全球的车型 。 但是 ， 一汽丰田在营销推广和市场策略上 ， 却并没有把握好 。 从而导致一些非常经典的车型销量惨淡 ， 最终走向了停产 。
以丰田亚洲龙和凯美瑞为例 。
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这两款车虽然在定位上都属于是中型轿车 ， 但是还是有着非常明显的区别：从车身尺寸和定位上上来看 ， 亚洲龙是要超越凯美瑞的;但是从知名度和保有量上来说 ， 凯美瑞甩亚洲龙几条街 。
在亚洲龙上市之初 ， 如果一汽丰田的经销商服务态度能好一些 ， 不要盲目的加价 。 即便是亚洲龙的销量不能超越凯美瑞 ， 但是也不至于有如今如此大的差距 。
最后 ， 一汽丰田的品控实在是太差了 。 最起码相比广汽丰田 ， 明显不在一个层次 。
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广州车展上 ， 一汽丰田全新的车型ALLION也正式亮相 。 这是一款定位在A+级别的车型 ， 和一汽大众旗下的速腾处于同一级别 。 车长超4米7 ， 轴距超2米7 。
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面对销量下滑的局面 ， 将来一汽丰田能否重新翻盘 ， ALLION的表现将会起到至关重要的作用 。
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