BBA|看不上BBA就买它！油耗4.2L，开十年基本不大修，关键还是纯进口
相比较奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌而言 ， 雷克萨斯显然在中国市场发展受到了阻挠 ， 即便是在欧美市场销量出色 ， 但不可否认 ， 中国消费者对奔驰、宝马、奥迪这三大豪华品牌有着情怀 ， 而正是因为这种情怀导致 ， 即便二线豪华品牌车型价格不断下探 ， 包括今天所要介绍的这款雷克萨斯ES本身价格定位就比较亲民 ， 但整体的销量确实不及同级别的BBA车型 。
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如果只从销量来评判一辆车的好与坏未免过于肤浅 ， 很多车型之所以销量不佳 ， 与品牌在市场中的影响力 ， 关注人群有着莫大的关联 ， 而中国消费者本身对BBA品牌有着追求 ， 所以雷克萨斯ES即便入门喊价29万元 ， 也难以打动中国消费者 。 作为丰田主打的豪华品牌 ， 雷克萨斯车型同样有着突出的保值率 ， 而雷克萨斯ES三年保值率占到74.55% ， 而同级别的BBA车型几乎缩水一半 ， 完全方便车主日后置换车辆时 ， 能够减轻经济损失 。
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从外观方面来看 ， 虽然雷克萨斯ES市场定位中大型轿车 ， 也是大多数人嘴中常说的行政级轿车 ， 但整体的外观气场显然比较年轻动感 ， 而且能够迎合年轻消费者的审美观 。 前脸多边形的进气格栅应用了大量镀铬线条进行装饰 ， 而这也是雷克萨斯品牌独有的设计语言 。 灯组造型十分凌厉 ， 相比较奥迪有着灯厂的美誉 ， 雷克萨斯ES中高配车型还采用了矩阵式灯光效果 ， 夜晚点亮效果依旧科技感十足 。 就外观造型来说 ， 雷克萨斯ES打破了行政级轿车中庸的设计风格 ， 在面对市场多以年轻消费群体为主 ， 这种设计会比较吸引视觉 。
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坐进车内 ， 整套内饰设计中规中矩 ， 中控台层次感显著 ， 在不同材质的拼接组成下 ， 软性材质边缘还有着浅色的缝线处理 ， 档次感的营造是比较出色的 。 8英寸的中控屏采用悬浮造型 ， 所搭载的车机系统还拥有着丰富的语音交互功能 ， 日常驾驶几乎不需要低头操作 。 在仪表盘上还有着类似怀挡的旋转按键 ， 主要用来切换车辆的驾驶模式 ， 这样的设计在同级别中也比较特别 。 在功能配置方面 ， 雷克萨斯ES做的比较厚道 ， 像是前后雷达、自动驻车、主动刹车等功能都是全系标配 。
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【BBA|看不上BBA就买它！油耗4.2L，开十年基本不大修，关键还是纯进口】
在空间方面 ， 雷克萨斯ES车身长宽高分别为4975*1866*1447mm ， 轴距2870mm 。 从尺寸表现来看 ， 同级别的BBA车身长度都超过了5米 ， 而也是超过了3米 ， 所以雷克萨斯ES在同级别中并不占据尺寸优势 。 但这并不带雷克萨斯ES空间会显得逊色 ， 而且这般车身尺寸相比中型轿车会比较优势 ， 形成错位竞争的缘故 ， 所以整体的车内空间满足日常使用丝毫没有问题 。
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在动力方面 ， 雷克萨斯ES分别有着2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L+E-CVT（油电混动）动力总成可选 ， 发动机最大功率分别173马力、207马力、178马力 。 从动力配置来看 ， 雷克萨斯ES自然没有同级别BBA车型所搭载的2.0T发动机动力强劲 ， 但满足日常的使用没有问题 ， 其中2.5L油电混动车型百公里油耗低至4.2L ， 最为重要全系车型都可以加注92号汽油 ， 论燃油经济性 ， 雷克萨斯ES才是同级别的标杆 。
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