汽车|连发三款车联网新品，科大讯飞角逐新赛道
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2020年是科大讯飞在汽车智能化领域深耕的第18个年头 ， 也是科大讯飞智能汽车进入汽车前装市场的第10个年头 ， 从一开始的结束中国汽车语音由外国公司垄断的历史 ， 到中国每10辆装配智能语音交互的汽车有6辆使用了讯飞技术 ， 再到此次广州车展前夕 ， 科大讯飞推出的全套、全链路智能驾舱交互解决方案 。
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科大讯飞副总裁 ， 智能汽车事业部总经理刘俊峰在发布会上表示 ， 科大讯飞致力于解决汽车驾舱交互痛点 ， 为构建中国智能化汽车产业而变 ， 力求实现“智慧“与”温度“之间的最佳平衡：一方面 ， 保证给用户提供沉浸式的体验 ， 另一方面 ， 能够真正解决用户需求 ， 成为用户的出行伙伴 。
在此次智能汽车新产品发布会上 ， 科大讯飞发布了飞鱼OS MATE 2021、飞鱼智能助理MM 2021、飞鱼智云1.0三大核心车联网系统解决方案 。 科大讯飞希望通过三大核心能力为车企构建可自主化运营的软件平台和数字化底座 。
飞鱼OS MATE 2021：构建立体的智能化人车关系
科大讯飞智能汽车事业部飞鱼OS产品总监刘棨介绍称 ， 飞鱼OS MATE 2021能够提供基于大数据分析的智能化场景推荐 ， 在感知用户所在场景后能够即时为用户提出适时可靠的建议；可以提供音乐、播客、电台、节目、新闻等在线内容 ， 并基于用户画像和特定场景进行推荐 ， 而跨设备账户体系也让个性化内容可以跨端同步与续听 。
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与其他的操作系统相比 ， 飞鱼OS MATE 2021在人性化方面下足了功夫 。 它拥有跨端的智能账户体系 ， 用户只需要通过绑定车辆的手机进行人脸录入 ， 上车后就可以自动识别人脸信息 ， 同步多媒体等个性化设置 ， 并根据用户画像和使用场景进行适时的内容推荐 。
交互方式上 ， 同时它支持普通话和粤语指令 ， 不仅可以实现四个声源定位 ， 还会结合视觉而让体验更好 。
比如单人驾驶时 ， 你甚至无需唤醒词 ， 可以直接跟车机对话 ， 系统可以通过视线追踪和唇语检测等自动判定用户意图并提供服务 。 当车内有2人或以上时 ， 驾驶员眼睛只要向车机“瞥一眼”即是唤醒 ， 非常方便 。
基于精准LBS服务 ， 新版本上新增了探索地图和种草地图功能 ， 可以发现、推荐并记录用户所有感兴趣的美食景点等 ， 带用户探索未知世界 。
除此之外 ， 飞鱼OS MATE 2021版本还有全景化的智能行程管理功能、飞鱼课堂、汽车大师等 ， 所有这些亮点都将通过全新设计的扁平化HMI实现和车企专属定制形象实现 。
飞鱼助理2021版：AI融合让汽车交互走向多模态
【汽车|连发三款车联网新品，科大讯飞角逐新赛道】飞鱼智能助理MM 2021（后文简称飞鱼助理）是科大讯飞面向汽车前端市场推出的智能交互产品 ， 此次发布的MM 2021版 ， 代表着Multi—Modal（多模态交互） ， 讯飞内部产品经理也给TA起了昵称“飞鱼MeiMei” ， 致力把TA打造成真正的知心伙伴 。 该产品面向汽车场景构建了“听说看显”一站式的技术链 。
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科大讯飞智能汽车事业部飞鱼智能助理产品总监邢猛介绍称 ， 语音识别是人车交互的起点 ， 飞鱼助理运用了声源定位和声纹识别技术 ， 并结合环境、回声消除和成熟的麦克风阵列降噪方案 ， 能够实现极高准确率的语音识别 。 同时 ， 多语种+方言语料的覆盖 ， 已在红旗
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