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经观汽车|蔚来三季度营收毛利增长超预期BaaS购车占新订单35%


经观汽车|蔚来三季度营收毛利增长超预期BaaS购车占新订单35%
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11月18日 ， 蔚来汽车发布了2020年第三季度财报 。 财报显示 ， 今年三季度 ， 蔚来汽车总营收45.26亿元 ， 同比上涨146.4% ， 环比上涨21.7% 。 蔚来收入的增加主要得益于产品交付量增长 。 数据显示 ， 2020年三季度 ， 蔚来汽车共交付车辆12206台 ， 同比增长154%；该季度蔚来汽车销售额为42.67亿元 ， 同比增长146.1% 。
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基于较好的营收表现 ， 蔚来汽车三季度亏损进一步收窄 。 财报显示 ， 第三季度蔚来毛利润为5.86亿元 ， 净亏损为10.47亿元 ， 与去年同期相比收窄58.5% ， 与上一季度相比收窄11% 。
蔚来汽车在第三季度的毛利率增长超出预期 ， 成为财报非常大的亮点 。 数据显示 ， 蔚来三季度汽车销售毛利率达14.5% ， 综合毛利率为12.9% ， 2020年内累计提升超20个百分点 。 在此之前 ， 蔚来汽车在今年第二季毛利率刚刚转正 ， 而三季度毛利率则得到持续提升 。 此前在二季度财报电话会上 ， 蔚来创始人李斌曾表示2020年下半年的毛利率目标是汽车销售毛利率和综合毛利率均达到两位数 。 第三季度财报的发布 ， 意味着蔚来已实现这一目标 。
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值得注意的是 ， 蔚来汽车的现金储备也非常亮眼 。 财报显示 ， 截止到今年三季度 ， 蔚来汽车账上现金储备达222亿元人民币 。 基于此 ， 蔚来表示公司拥有充足的资金储备进行新产品的研发 ， 且短期内没有融资计划 。 去年 ， 蔚来汽车获得安徽省合肥市政府的大额投资 ， 在很大程度上保证了蔚来汽车的持续发展和运营 。
基于第三季度的良好表现 ， 蔚来汽车对第四季度充满信心 。 蔚来汽车预计 ， 其四季度整车交付数将再创新高 ， 达到16500-17000台 ， 同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币 ， 环比上涨38.3-42.2% 。 李斌指出 ， 蔚来汽车将在第四季度实现全年经营现金流转正 。
毛利率大幅提升
蔚来汽车在今年第二季度之前毛利率还是负值 ， 为什么其在短短两个季度内实现毛利转正、并且汽车销售毛利率迅速增长至14.5%？这成为业内关注的焦点 。 对此 ， 蔚来汽车表示主要有几个方面原因 。
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其一 ， 随着售价更高的全新ES8销量占比增加 ， 蔚来汽车第三季度平均销售价格有所增长 ， 据透露每辆车大概增长了一万元 。 数据显示 ， 在蔚来汽车第三季度交付的12206台车辆中 ， 有蔚来ES6销售8660辆 ， 占据整体销量的71% ， 蔚来ES8销售3530辆 ， 占比29% 。 其中 ， 蔚来新款ES8在今年4月开始交付市场 ， 其在蔚来车型中的交付比例持续走高 。
此外 ， 根据蔚来9月底披露的数据显示 ， NIO Pilot精选包和全配包合计的选装比例达50% 。 高价车型销售比例的上升 ， 及用户NIO Pilot等选装的增长 ， 使得蔚来单车营收持续上升 ， 也对整车营收及毛利率产生积极影响 。
另一方面 ， 蔚来汽车在成本和费用方面有所降低 。 其中 ， 据蔚来汽车财务副总裁曲玉在财报电话会上接受采访时表示 ， 得益于电池包和电机成本的下降 ， 蔚来汽车整车物料成本下降了约7000元 。 与此同时 ， 蔚来总运营费用在整体营收中的占比持续降低 ， 体系化效率提升显著 。 财报显示 ， 蔚来三季度销售及综合管理费用为9.4亿元 ， 平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元 ， 同比下降68.2% ， 环比下降15.0% ， 蔚来称 ， 直营模式在销售过程中体现出显著的效率优势 。
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