车友头条|新手能驾驭掀背运动钢炮吗? 新一代福克斯深度对比本田思域( 二 )
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思域Hatchback则同样搭载一台1.5T涡轮增压发动机 , 在参数上有着177马力/220牛米的优异表现 , 马力比新一代福克斯更大 , 但是扭矩则要逊色一些 , 但是作为一台4缸发动机 , 这样的表现虽然已经很优秀 , 但显然没有新一代福克斯的发动机那样黑科技满满 。 值得一提的是思域Hatchback在油耗上的表现也要更逊色于新一代福克斯 。
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运动化战斗外观 , 福克斯细节更精致
在外观方面 , 毫无疑问两台车在民用车里都算得上是非常战斗 , 新一代福克斯的ST Line套件在外观运动化方面做得非常彻底 , 中网造型、轮圈尺寸等等这些细节都有着赶超以往ST车型的能力 , 在同级别中可以说是最具钢炮气质的车型 。
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思域Hatchback则同样极其战斗 , 特别是相比之前的三厢车型要好看太多 , 中置的排气以及夸张的保险杠造型 , 都让人充满了驾驶的欲望 , 但是相比福克斯来说缺少的则是那么一丝丝精致感 , 各个细节的造型以及质感的体现都要更逊色一些 。
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为什么说福克斯在同级别中可以说是最具钢炮气质的车型?因为它是真正从内到外的运动 , 从轮胎的这个细节就可以看出 , 新一代福克斯的ST Line版本车型搭载的是235/40 R18的米其林PS4运动型轮胎 , 不仅外观上看起来非常的战斗 , 激烈驾驶时更是能提供强大的抓地力 。 而思域Hatchback在轮胎上则不那么令人满意了 , 215/50 R17的优科豪马ADVAN dB静音节能轮胎无论是看起来还是开起来都和这台车有些格格不入 。
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内饰各有千秋 , 福克斯运动化更彻底
在内饰的设计和装饰方面 , 新一代福克斯由于有ST Line套件加持 , 在整个运动氛围的营造和细节的处理上都要更加彻底一些 , 平底的方向盘在上车的一瞬间就能够激发你的驾驶欲望 , 红色的缝线以及碳纤维纹理的饰板也给整个内饰的颜色搭配带来了非常战斗的气息 。
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下面要说的这一点 , 是很多消费者在对比两款车时最容易忽视掉的一点 , 那就是整车的驾驶易用性 , 说直白一点就是这车在日常的生活中到底好不好开?因为最终都要回归到日常使用中来 , 能把车当玩具的人少之又少 。
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只需要按照提示操作并长按泊车按钮即可轻松完成泊车 。 这个功能对于很多泊车技术不好的新生来说真是大大的福音 , 极大的提高的泊车的成功率和安全性 , 再加上倒车影像和前后雷达的加持 , 无论新手还是老司机都可以泊车游刃有余 。
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【车友头条|新手能驾驭掀背运动钢炮吗? 新一代福克斯深度对比本田思域】
而思域Hatchback在这方面的表现就有些差强人意了 , 一款售价超过了16万的车 , 仅仅只有最基础的倒车影像和后雷达功能 , 虽然对于我这样的老司机来说已经足矣 , 但是当不会倒车的新手遇上侧方停车和较窄环境下的倒车入库 , 可就真的不那么友好了 , 车经常刮刮蹭蹭相信都是免不了的 。
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