老林说车|8.48万提旗舰E300,3个月后,车主:不想开燃油车了
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家里的比亚迪F3已经开了10几年了 , 就产生了换车的想法 , 因为现在新能源汽车是发展趋势 , 就想买辆纯电动汽车 , 其实我对空间没有什么要求 , 买车就是为了日常代步 , 偶尔接送一下孩子上下学 , 3-4个座位就绰绰有余了 , 因此 , 我就把目光对准了微型电动汽车上 , 在10万元以下的价格范围内 , 可选择性还是很多的 , 经过了多方面对比 , 最终我提了新宝骏E300 Plus星际未来版 , 就是E300的旗舰车型 , 8.48万元的价格还是符合我的预期的 , 而且这款车不用缴纳购置税 , 无形之中又节约了部分开支 。
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到现在为止 , 我已经开了3个月了 , 对于新宝骏E300来说 , 总体上还是十分满意的 , 它的驾驶感觉和燃油车截然不同 , 提速很快 , 而且没有噪音 , 悄无声息地就完成了加速 , 虽然是一辆“小车” , 但是底盘调校很紧致 , 开起来很有信心 。 方向盘转向很轻盈 , 没有太多虚位 , 颇有指哪打哪的感觉 , 而且它是后轮驱动 , 更有驾驶乐趣 , 总而言之一句话:开过新宝骏E300后 , 就不想开燃油车了 。
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动力方面 , 这款车搭载了一台40kW永磁/同步电机 , 最大扭矩150牛·米 , 提速和超车都是游刃有余的 , 最高车速100km/h , 在城市中出行的话 , 还是十分够用的 。 它的磷酸铁锂电池容量为31.9kWh , 最大续航里程为305km , 折合下来一公里也就是4分钱 , 用车成本是我的比亚迪F3的十分之一 , 而且新宝骏还为E300的电池组提供8年或12万公里的质保 , 这足以让我更加放心 。 充电的话 , E300十分便捷 , 家里的220V电源就充电 , 也能用充电桩进行充电 , 快充是1小时就能充满80%的电量 , 慢充是5小时充满电 , 我一般都是用慢充充电 。
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我提车的时候 , 就发现新车里面没有异味 , 了解了一下 , 原来它的内饰是由植物纤维制成的环保材料 , 对自己和家人的健康更有利 。 配置上 , E300没有传统的中控屏幕 , 它的所有功能都集成在10.25英寸的液晶仪表盘上了 , 倒车时能显示360度全景影像 , 还支持车联网、语音识别控制和OTA升级 , 功能还是十分丰富的 。 另外 , 我的车还配有全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和主动刹车 , 驾驶其起来十分轻松 。
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E300有3座版也有4座版 , Plus车型都是4座版 , 它的车身尺寸也比3座版更大 , 长度是2894mm , 宽度是1655mm , 高度是1595mm , 轴距是2020mm , 后排座椅还是很宽敞的 , 如果后排不坐人的话 , 还能往前放倒 , 拓展后备箱容积 , 赶集可以盛放很多物品 。 总的来说 , 开过新宝骏E300后 , 就不想再开燃油汽车了 。
【老林说车|8.48万提旗舰E300,3个月后,车主:不想开燃油车了】
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