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汽车|大众MEB平台驱动之“心” 揭秘APP310电机的4大核心优势( 二 )


汽车|大众MEB平台驱动之“心” 揭秘APP310电机的4大核心优势
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这方面 ， APP310电机的工作效率来到了97% ， 属于行业领先集团的水平 。 能够达到如此水平 ， 多项改进中最为关键的当属电机感应线圈的铜线 ， APP310采用了用了扁铜线 ， 而非常见的圆铜线 。
一方面 ， 扁平的形状比常规的圆形空间利用率更高 。 这种物理形状上的转变很好理解 ， 装的线圈更多、“肚子”里有货 ， 性能与效率自然就会水涨船高 。 如此改变 ， 在电机内腔大小不变的情况下 ， 满槽率最多能提升30% ， 与线圈数量成正比的电机功率也会有大幅提升 。
另一方面 ， 扁平的铜线相比圆形的横截面积有小幅增加 ， 能够从“硬件”上降低电阻值 ， 从而减小发热损耗 ， 达到提升效率的最终目标 。
4.成本有保障
正如大众汽车集团（中国）CEO 冯思翰博士所说：“APP310电机是大众不断本土化的一个标志 。 ”这其中的具体解读 ， 表面上是这款产品在大众汽车变速器（天津）工厂生产 ， 更深一层的是 ， 除了电机少量核心部件 ， 其它所有的零部件一律由国产供应商提供 ， 比如今年5月份该项目招标电磁阀等 。 如此一来 ， 在保证制造标准的基础上 ， 进一步降低产品的制造成本 ， 将此红利呈现在车辆售价上、释放给消费者 。
汽车|大众MEB平台驱动之“心” 揭秘APP310电机的4大核心优势
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[·写在最后·]
前日大众ID.4系列国内正式发布 ， 25万元以内的预售价引起了行业与消费者的强烈反响 。 其中有不少人提出了“价格为什么会远低于预期”的疑问 ， 答案其实就在于每个核心零部件的降本增效 ， APP310电机乃至590标准模组的电池是其中的典型、但并非全部 ， MEB平台中还有哪些亮点？在此先卖个关子 ， 敬请持续关注搜狐汽车·E电园 ， 我们将继续为您揭晓大众MEB是怎样“炼”成的……
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