车业杂谈|驾值丨轿跑途观X，“不很”大众( 三 )
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0-160km/h全速域驾驶辅助系统能够实现便捷的跟车 ， 这个功能使用起来也不复杂 ， 不需要在方向盘上找按键、进行一系列设置 ， 当仪表盘上的自适应巡航提示灯亮起之后 ， 这套系统就已经开始工作了 。
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写在最后总的来说 ， 途观X的推出是SUV市场独特又尝鲜的一种新玩法 ， 这款车的造型颠覆了我们对大众品牌的传统认知 。 试驾中 ， 途观X的丰富配置及操控表现也能得到一个很高的分数 。 结合售价来看 ， 24.59-30.59万元的价格区间 ， 虽然看起来价格并不低 ， 但它的性价比绝对超过了进口奔驰GLC及宝马X4 。 想拥有德系轿跑的操控体验 ， 又想尝鲜溜背式轿跑SUV的型格 ， 途观X还真是个不错的选择 。往期精选
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